Заложен:
30.11.2012
Спущен на воду:
06.11.2014
Поднят флаг:
17.12.2015
Краткая история:
Транспортный плавучий док «Свияга» разработан санкт-петербургским ОАО „Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз“ и предназначен для обеспечения транспортировки кораблей и судов, а также обеспечения проведения их доковых осмотров и ремонтов средствами судоремонтного предприятия. Грузоподъемность транспортного плавучего дока 3300 тонн, длина составляет 134 метра, ширина — 14 метров, осадка — 2,67 метра. Церемония закладки плавучего дока на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького“ состоялась 30 ноября 2012 года. Спуск на воду – 06 ноября 2014 года.
Дата:
30.11.2011
Событие:
30 ноября 2011 г. в Большом порту Санкт-Петербург начал работу Ситуационный центр. Он оборудован системами слежения за движением судов на акватории порта в режиме реального времени и его задача - принимать в электронном виде и автоматически обрабатывать заявки на ледовую проводку судов в порт. Решение о приоритетах проводки будет приниматься системой на основе нормативно-правовых актов Минтранса России о порядке ледокольных проводок.
В то же время возможность ручного управления сохранится, но будет производиться только в особых случаях с обязательным разбором мотивов принятого решения.
Дата:
29.11.2002
Конец:
30.11.2002
Событие:
29-30.11.02. Учредительный съезд Международной организации ветеранов ВМФ и моряков-подводников
Дата:
30.11.2001
Событие:
В Сестрорецке под Санкт-Петербургом, соблюдая христианские почести, в часовне святителя Николая Чудотворца, возведенной в честь подводников, захоронена капсула с грунтом с места гибели во время Великой Отечественной войны в территориальных водах Швеции советской подводной лодки С-8.
Дата:
30.11.2000
Событие:
Решением комиссии по канонизации Русской православной церкви флотоводец Ф. Ф. Ушаков причислен к лику местночтимых святых Саранской епархии (Мордовия).
Дата:
30.11.1995
Событие:
Принят Федеральный закон №187-ФЗ «О континентальном шельфе Российской Федерации».
Дата:
30.11.1993
Событие:
Указом Президента РФ утверждено Положение о Государственном гербе РФ, восстанавливавшее в качестве символа государственности двуглавого орла.
Дата:
30.11.1992
Событие:
Подписан указ Президента РФ № 1494 о создании комитета по проведению подводных работ особого назначения при правительстве РФ (КОПРОН), на который возложено решение проблем, связанных с предотвращением экологических катастроф на морях и других водных акваториях, подъем затопленной военной техники и боеприпасов и др.
Дата:
30.11.1978
Событие:
1975, 29 декабря - заложен РПК СН проекта 667БДР «К-506». В состав Северного флота вошел 30 ноября 1978 г. В 1981 г. подо льдами Арктики
перешел в бухту Крашенинникова (командир - капитан 1 ранга А. И. Самохвалов, руководитель перехода - командующий 3-й флотилией подводных лодок вице-адмирал Л. А. Матушкин). С 1998 г. - «Зеленоград».
Заложен:
30.11.1973
Краткая история:
1973, 30 ноября - заложен РПК СН проекта 667БД «К-421». В состав Северного флота вошел 30 декабря 1975 г. В 1995 г. исключен из состава Морских стратегических ядерных сил.
Заложен:
30.11.1966
Спущен на воду:
10.02.1968
Краткая история:
Нa заводе им. А. А. Жданова в Ленинграде (ныне — ОАО «Судостроительный завод "Северная верфь"») заложен большой противолодочный корабль «Кронштадт» — головной в серии противолодочных кораблей проекта 1134А (главный конструктор — В.Ф. Аникиев, главный наблюдающий — капитан 2 ранга О. Т. Сафронов). Спущен на воду 10 февраля 1968 г., вступил в строй 29 декабря 1969 г.
Дата:
30.11.1960
Событие:
30 ноября - в состав ВМФ вошла подводная лодка проекта 629 «К-113» с ракетным комплексом Д-2. Позже прошла модернизацию по проекту
629Н (минный заградитель). В 1974 г. исключена из боевого состава флота.
Фамилия:
Костылев
Имя:
Георгий
Отчество:
Дмитриевич
Дата рождения:
07.04.1913
Дата смерти:
30.11.1960
Биография:
Гео́ргий Дми́триевич Ко́стылев (7 [20] апреля 1913 — 30 ноября 1960) — советский лётчик-ас истребительной авиации ВВС ВМФ в советско-финской и Великой Отечественной войнах, Герой Советского Союза (23.10.1942). гвардии майор (16.01.1945)
Гео́ргий Дми́триевич Ко́стылев - лётчик-истребитель, Герой Советского Союза, участник советско-финской и Великой Отечественной войн, гвардии майор.
Родился в семье рабочего. Окончил 9 классов средней школы, авиационную школу Осоавиахима, в 1934 году - Центральную лётную школу в городе Тушино Московской области.
С 1939 года служил в ВВС Краснознамённого Балтийского флота. За участие в советско-финской войне удостоен ордена Красного Знамени.
Великую Отечественную начал на истребителе И-16 (тип 29) в составе 5-го ИАП ВВС КБФ. Первый боевой вылет во время войны совершил 29 июня 1941 года, первую победу в воздухе одержал уже 15 июля, сбив тяжёлый истребитель Me-110, а 22 июля сбил сразу три самолёта: два Ю-88 и один Me-110. К концу июля на счету Костылева уже 7 воздушных побед.
К началу февраля 1942 года 5-й ИАП ВВС КБФ был преобразован в 3-й ГвИАП ВВС КБФ. К тому времени командир звена 2-й эскадрильи Г. Д. Костылев имел на счету 18 воздушных побед, однако 5 февраля был сбит сам. Раненный в руку, он сумел воспользоваться парашютом, и ветер вынес его к своим.
К апрелю 1942 года на счету Костылева 233 боевых вылета, 59 воздушных боёв, 9 самолётов сбитых лично и 34 в составе группы. С этими данными он был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.
С мая по ноябрь 1942 года Костылев летает на «Харрикейне».
22 октября 1942 Костылев командует эскадрильей истребителей, уничтоживших 14 вражеских самолётов в бою за остров Сухо. В результате провалена попытка высадки вражеского десанта в районе дороги жизни. 23 октября гвардии капитану Костылеву присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 654).
В феврале 1943 года Костылев был во второй раз представлен к званию Героя Советского Союза, но трагический инцидент помешал ему в получении второй звезды героя. По случаю представления к награде Костылеву был предоставлен отпуск, во время которого он посетил жившую в осаждённом Ленинграде мать и познакомился с бытом ленинградцев. Незадолго до окончания отпуска Костылев познакомился с тыловым майором и был приглашён к нему в гости в Ораниенбауме. Контраст в жизни офицера и простых жителей настолько поразил Костылева, что между ним и майором возникла драка. В результате Костылев был осуждён, разжалован до рядового, лишён всех наград, новое представление к званию Героя было отозвано.
Справиться с неприятностями Костылеву удалось при помощи друга, лётчика-аса В. Ф. Голубева. Голубев ходатайствовал о переводе Костылева в свою эскадрилью.
К полётам в 4-м ГвИАП ВВС КБФ Г. Д. Костылева допустили только в апреле 1943 года. В первом бою 21 апреля Костылев сбил над Копорским заливом финский «Фиат» G.50, а затем, прижав к воде второй, позволил сбить его своему ведомому. После этого боя Костылев был назначен командиром звена. Сражаясь на Ла-5, сбил 9 самолётов, в том числе три FW-190.
В 1944 году за проявленное мужество Костылеву присвоено звание гвардии майора и возвращены все боевые награды. Представление ко второму званию Героя Советского Союза, однако, не состоялось.
С 1944 и до конца войны Костылев служил в должности главного инспектора ВВС Краснознамённого Балтийского Флота. В этой должности полёты ему запрещались, однако этот запрет при каждой возможности нарушался. Прибывая в различные части с инспектированием, Костылев сбил ещё несколько самолётов, при этом победы не записывались на его имя.
Так, 21 июля 1944 года два Ла-5ФН, управляемые Костылевым и лейтенантом Прасоловым, в неравном бою с пятью FW-190 сбили 3 самолёта противника.
Данные об общем количестве побед, совершённых Костылевым, в различных источниках не совпадают. Всего совершил от 400 до 418 боевых вылетов, принял участие в 89 (по другим данным 112) воздушных боях, сбил от 46 до 54 самолётов противника.
После войны остался на службе в ВМФ. Уволился в запас в 1953 году.
Умер 30 ноября 1960 года.
Похоронен в соответствии с завещанием на мемориальном кладбище в Мартышкино.
Его именем названа улица и 426 гимназия в Ломоносове
#история_lomonosov
Дата:
30.11.1959
Событие:
1959, 30 ноября - в состав ВМФ вошла подводная лодка проекта 629 «Б-40» с ракетным комплексом Д-2. В 1972 г. прошла модернизацию по проекту
629А под ракетный комплекс Д-4
Дата:
30.11.1955
Событие:
Д-э/х "Обь" вышел в антарктический рейс по программе Первой Комплексной антарктической экспедиции Академии наук СССР.
Капитан - И.Ман, дублер - А. Пинежанинов. Начальник экспедиции - Михаил Сомов.
Из Калининграда к берегам Антарктиды вышел первый корабль Комплексной антарктической экспедиции — дизель-электроход «Обь». Экспедицию возглавил Герой Советского Союза, доктор географических наук М. М. Сомов. Заместителем начальника экспедиции по научной части был доктор географических наук, океанолог, полковник в отставке В. Г. Корт, начальником гидрографического отряда — капитан 1 ранга И. П. Кучеров.
Дата:
30.11.1949
Событие:
30 ноября 1949 г. по частям поднят АСС ЧФ и разрезан на металлолом.
Дата:
30.11.1941
Событие:
Дата и место гибели —30.11.41, Финский зал., к сев. от Красной Горки, 60°00' с. ш., 29°28' в. д.
Осуществлял ледокольную проводку конвоя (капитан А.И.Козлов), следовавшего из Кронштадта к о-ву Гогланд. Был атакован самолетами противника, получил повреждения и затонул. Погибло 7 чел.
Дата:
30.11.1941
Событие:
Погибла подводная лодка Черноморского флота Щ-211.
Дата:
30.11.1940
Событие:
Постановлением Совнаркома СССР введены персональные воинские звания для рядового и младшего начальствующего состава ВМФ: краснофлотец, старший краснофлотец, старшина 2 статьи, старшина 1 статьи, главный старшина, мичман.
Заложен:
30.11.1939
Краткая история:
В Ленинграде на заводе № 194 (ныне — ОАО «Адмиралтейские верфи») заложен тяжелый крейсер «Кронштадт» (главный конструктор — Ф. Е. Бесполов, главный строитель — С. М. Турунов). В связи с началом Великой Отечественной войны строительство корабля было приостановлено.
Дата:
30.11.1939
Событие:
Десантами, высаженными с кораблей Балтийского флота, освобождены от белофиннов острова Сескар и Лавенсаари (Мощный).
Дата:
30.11.1939
Событие:
Началась советско-финляндская война. Войска Ленинградского военного округа перешли государственную границу. Летчики 3-й эскадрильи (капитан Н. А. Токарев) 1-го минно-торпедного полка 8-й авиабригады КБФ нанесли бомбовый удар по военно-промышленным объектам Финляндии,
В 8 ч 30 мин советские войска под командованием командарма 2 ранга К. А. Мерецкова перешли в наступление на Карельском перешейке, корабли и авиация Балтийского флота нанесли мощный удар по военно-промышленным объектам Хельсинки, началась советско-финляндская война.
Дата:
30.11.1939
Событие:
Советские самолеты по ошибке обстреляли два эсминца Балтийского флота — «Карл Маркс» и «Володарский», приняв их за финские. К счастью, корабли и личный состав не пострадали.
Заложен:
22.10.1935
Спущен на воду:
30.11.1936
Поднят флаг:
23.09.1938
Краткая история:
В Ленинграде на стапеле Балтийского судостроительного завода в присутствии командующего Балтийским флотом Л. М.Галлера, академика А. Н. Крылова и ученых-кораблестроителей А. И. Маслова (главный конструктор), Ю. А. Шиманского и П. Ф. Папковича заложен первый советский легкий крейсер «Киров» проекта 26, прославившийся своими героическими действиями в годы Великой Отечественной войны. Спущен на воду 30 ноября 1936 г. Вступил в строй 23 сентября 1938 г. (по другим данным, 26 сентября 1938 г.). Исключен из состава флота в декабре 1974 г.
25 сентября
Вступил в строй первый крейсер советской постройки «Киров». В то время он стал самым совершенным кораблем ВМФ.
/Летопись... т.2/
Дата:
30.11.1934
Событие:
Из Николаева во Владивосток вышел последний железнодорожный эшелон с подводными лодками типа «Малютка» (VI серии). Всего на Тихоокеанский флот было перевезено 28 подлодок.
Дата:
30.11.1929
Событие:
Приказом по ВСНХ на базе ранее существовавших трестов создано Всесоюзное объединение морских заводов и верфей «Союзверфь», куда вошли все заводы морского судостроения.
Дата:
30.11.1918
Событие:
Для руководства борьбой против иностранных захватчиков и внутренней контрреволюции постановлением ВЦИК образован Совет рабочей и крестьянской обороны во главе с В. И.Лениным (6 апреля 1920 г. преобразован в Совет Труда и Обороны).
Дата:
30.11.1916
Событие:
30 ноября (13 декабря)
Император Николай II подписал приказ № 428 о формировании воздушных дивизий Балтийского и Черного морей, подчиненных непосредственно командующим флотами. Тем самым морская авиация выделена из Службы связи в самостоятельную структуру флота.
Дата:
16.11.1911
Конец:
30.11.1911
Событие:
16 (29)-30 ноября (13 декабря)
Визит крейсера 1 ранга «Аврора» под командованием капитана 2 ранга П. Н. Лескова под флагом великого князя Бориса Владимировича (двоюродного брата императора Николая II) в порт Бангкок с целью участия в торжествах по случаю коронации короля Сиама (Таиланда) Рамы VI.
Дата:
30.11.1904
Событие:
30 ноября (13 декабря)
В ночь на 1 декабря на минном заграждении, выставленном ранее миноносцем «Сердитый» вблизи Порт-Артура, подорвался и погиб японский крейсер «Такасаго», несший блокадную службу. Погибли 23 офицера и 251 человек команды.
Фамилия:
Плаксон
Имя:
Константин
Отчество:
Антонович
Дата рождения:
30.11.1861
Биография:
Родился Константин Антонович Плаксон (1861-1921), вице-адмирал. В 1912-1916 годах - на Чёрном море: начальник минной дивизии, затем (с 1913 года) начальник штаба командующего морскими силами (с августа 1914 года - флотом) Чёрного моря.
Фамилия:
Бологовский
Имя:
Василий
Отчество:
Федорович
Дата смерти:
30.11.1846
Биография:
Контр-адмирал.
Дата:
30.11.1806
Событие:
30 ноября (12 декабря)
В результате энергичного обстрела крепости Курцало линейным кораблем «Ярослав» и угрозы атаки со стороны свезенного на берег русского десанта французы подняли белый флаг и сдали крепость без всяких условий. Взято в плен свыше 400 человек и захвачено 12 орудий.
Фамилия:
Грейг
Имя:
Самуил
Отчество:
Карлович
Дата рождения:
30.11.1735
Дата смерти:
15.10.1788
Биография:
30 ноября (11 декабря) 1735 В городе Инверкейтннг (Шотландия) родился Самуил Карлович Грейг, адмирал, выдающийся деятель Российского флота, участник Чесменского сражения (1770), главный командир Кронштадтского порта и Кронштадтской эскадры, почетный член Санкт-Петербургской АН (1783). В 1788 г. командовал флотом в войне со Швецией, одержал победу в Гогландском сражении. Умер на борту корабля «Ростислав» 15 октября 1788 г., похоронен в Ревеле в Домской лютеранской церкви.
ГРЕЙГ Самуил Карлович, адмирал, шотландец, 1736 года рождения, принят на службу в 1764 г. с разрешения английского короля Георга III, участник первой Архипелажской экспедиции, в 1775 г. доставил на своем корабле из Ливорно в Санкт-Петербург княжну Тараканову, награжден орденами Св. Георгия 2 кл., Св. Анны 1 ст., Св. Александра Невского, Св. Владимира, Св. Андрея Первозванного. Глава масонской ложи Балтийского флота, умер от ран, полученных в гогландском сражении, на корабле "Ростислав" 15 октября 1788 г. и похоронен в Ревеле. По случаю его смерти была выбита большая золотая медаль, а в 1868 г. его именем был назван броненосный фрегат. Перед началом Гогландского сражения собрал офицеров – масонов и передал им приказ главы масонов Швеции о сдаче кораблей. Все офицеры совершили неслыханное в масонских кругах – принято решение не подчиняться приказу старшего масона и биться насмерть.
https://oko-planet.su/history/historysng/179046-istoriya-inostrancy-na-sluzhbe-v-rossiyskom-flote.html
Дата:
30.11.1722
Событие:
30 ноября (11 декабря)
Участник экспедиции Евреинова — Лужина И. М. Евреинов в Казани лично представил Петру I первую русскую карту южной части полуострова Камчатка и Курильских островов с градусной сеткой и Каталог координат географических пунктов.
Дата:
30.11.1699
Событие:
Андреевский флаг – флаг с косым «Андреевским» крестом: официального флага военного флота России.
30.11 (10.12)
До конца XVII века русские суда несли совершенно разные флаги. В 1693 году над яхтой «Святой Петр» Петром I было поднято полотнище из трех бело-сине-красных горизонтальных полос с золотым орлом в середине.
В 1696 году, во время второй осады Азова русские корабли несли кормовой флаг с диаго¬нальными четвертями белого и красного цветов и синим прямым крестом, но уже в 1697 году царь Петр возвращается к трехполосному флагу 1693 года, убрав с его поля изображение орла. Именно под таким флагом в 1699 году ушел в первое заграничное плавание в Константинополь корабль «Крепость».
После возвращения из Голландии Петр I продолжает поиски нового рисунка флага для своих кораблей, он лично нарисовал два проекта. На одном из них имелись три параллельных полосы с надписью «белый», «синий», «красный», на втором изображался Андреевский крест на фоне трёх горизонтальных полос. 30 ноября 1699 года вводит в рисунок синий косой крест в честь покровителя России Святого апостола Андрея Первозванного. С этого времени кормовой флаг русских военных кораблей с синим косым крестом стал называться Андреевским.
В 1700 году по аналогии с флагами военного флота Великобритании Петр I вводит новые кормовые флаги для кораблей трех эскадр флота: авангарда (синее поле), кордебаталии (белое поле) и арьергарда (красное поле). В верхней четверти у каждого из этих флагов на белом поле размещался синий Андреевский крест. Галерные флаги отличались от корабельных наличием косиц.