Спущен на воду:
25.12.2020
Дата:
25.12.2020
Событие:
25 декабря на третьем серийном корвете проекта 20380 "Герой Алдар Цыденжапов", который построен на Амурском судостроительном заводе, подняли флаг ВМФ России.
...
МФ. 06.2020
Дата:
25.12.2020
Событие:
25 декабря на судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде спустили на воду океанографическое судно "Евгений Горигляджан", который строился для Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ.
...
МФ. 06.2020
Дата:
25.12.2020
Событие:
25 декабря председатель Комиссии государственной приемки кораблей капитан 1 ранга Вячеслав Махорин подписал приемный акт госиспытаний головного корвета "Гремящий" проекта 20385, который построили корабелы Северной верфи.
...
МФ. 06.2020
Дата:
25.12.2019
Событие:
• 25 декабря на АО «ПО «Севмаш» состоялась торжественная церемония вывода атомного подводного крейсера четвертого поколения «Новосибирск». Серийный корабль «Новосибирск» (проект «Ясень-М») был заложен на Севмаше 26 июля 2013 года. АПЛ строится по модернизированному проекту, что связано с заменой элементной базы комплексов радиоэлектронной аппаратуры, а также с переходом на оборудование и материалы российского производства. Проект готовило СПМБМ
«Малахит».
/МФ.06.2019, с.17/.
Дата:
25.12.2013
Событие:
Издан приказ управляющего Морским министерством, который гласил: «...состоящую в здании Главного Адмиралтейства церковь во имя Святого Спиридония Тримифунтского наименовать Санкт-Петербургским Адмиралтейским во имя Святого Спиридония Тримифунтского собором... и образовать засим при соборе общий приход из всех чинов Морского ведомства, в Санкт-Петербурге находящихся».
Собор просуществовал до 1920 года. Впоследствии он стал клубом Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф.Э. Дзержинского (в настоящее время - Военно-морской инженерный институт).
25 декабря 2013 года впервые за последние 90 лет была совершена Литургия. Ее возглавил настоятель храма, благочинный Военного благочиннического округа Санкт-Петербургской епархии, иеромонах Алексий (Ганьжин). Главнокомандующий ВМФ России Виктор Чирков, по инициативе которого было написано прошение митрополиту Санкт-Петербургскому и Ладожскому Владимиру об открытии храма, передал иеромонаху Алексию (Ганьжину) ключи от воссоздаваемого Адмиралтейского собора.
Дата:
25.12.2007
Событие:
Атомный подводный ракетный крейсер Северного флота "Тула" успешно произвел стрельбу баллистическими ракетами нового поколения "Синева"
Дата:
25.12.2006
Событие:
Между прочим, рок трагедии, можно сказать, висел над «Виктором Корякиным» буквально весь минувший год – в ночь на 25 декабря 2006-го судно уже побывало на мели, но только Балтийского моря. «Виктор Корякин» следовал из Санкт-Петербурга назначением на бельгийский порт Гент с грузом металла и на полном ходу налетел на прибрежные скалы острова Малый Соммерс. В носовой части судна образовалась пробоина, через которую в цистерны и отсеки судна стала поступать вода. Теплоход получил крен на правый борт в 5 градусов. Позднее морякам удалось самостоятельно сняться с мели и выйти в район глубин, превышающих его осадку. После этого штурманы проложили курс аварийного теплохода к острову Гогланд, где моряки внимательно осмотрели корпус судна. Серьезных повреждений они не обнаружили. Поэтому капитан решил продолжить рейс…
Читайте больше на https://www.pravda.ru/districts/250600-sdetykryuk/
Дата:
25.12.1992
Событие:
Расформировано специальное оперативное корабельное соединение — 5-я эскадра кораблей ВМФ в Средиземном море.
Дата:
25.12.1991
Событие:
Верховный Совет РСФСР постановил с 25 декабря принять официальное название республики — Российская Федерация (Россия, или РФ). В этот же день президент СССР М. С. Горбачев объявил о своей отставке и передал командование стратегическими силами президенту Российской Федерации Б. Н. Ельцину.
Дата:
25.12.1974
Событие:
1973, 27 июля - заложен РПК CН проекта 667АУ «К-430». 25 декабря 1974 г. вошел в состав Тихоокеанского флота (командир - капитан 2 ранга
В. П. Бондарев). В 1995 г. выведен из состава Морских стратегических ядерных сил.
Дата:
25.12.1972
Событие:
В соответствии с директивой начальника Главного штаба ВМФ от 6 октября 1972 г. сформирован 460 Центр дальней радионавигации ВМФ с контрольными радионавигационными пунктами на флотах для дальнейшего совершенствования космических и наземных радионавигационных систем. Первым его начальником стал капитан 1 ранга А. К. Юняев.
Дата:
25.12.1971
Событие:
Произведен первый в ВМФ пуск баллистической ракеты РСМ-40 с подводной лодки Северного флота К-145 проекта 701. Запуск производился из надводного положения.
1971, 25 декабря - произведен первый пуск баллистической ракеты Р-29 с ракетного комплекса Д-9 с подводной лодки проекта 701 «К-145», переоборудованной из подводной лодки проекта 658.
Заложен:
25.12.1970
Краткая история:
1970, 25 декабря - заложен РПК СН проекта 667АУ «К-252». 31 декабря 1971 г. вошел в состав Тихоокеанского флота. В 1989 г. выведен из состава
Морских стратегических ядерных сил. В 1995 г. разобран на металл.
Дата:
25.12.1970
Дата:
25.12.1969
Событие:
1968, 10 сентября - спущен на воду РПК СН проекта 667А «К-408». В состав Северного флота вошел 25 декабря 1969 г. В январе 1971 г. «К-408» (командир - капитап 1 ранга В. В. Привалов) совершил переход с Северного на Тихоокеанский флот через пролив Дрейка. В 1995 г. разобран на металл.
Дата:
25.12.1959
Событие:
В состав ВМФ вошла подводная лодка проекта 629 "Б-121" с ракетным комплексом Д-2. В 1975 г. прошла модернизацию по проекту 605 для испытаний ракетного комплекса Д-5 с ракетами Р-27.
Дата:
25.12.1955
Событие:
Принято Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О создании системы береговой обороны "Стрела"».
Дата:
25.12.1955
Событие:
Принято постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР, положившее начало созданию береговых ракетно-артиллерийских войск ВМФ.
Дата:
25.12.1942
Событие:
Погибла малая торпедная подводная лодка Черноморского флота М-31.
Дата:
25.12.1941
Конец:
02.01.1942
Событие:
Черноморский флот и Азовская военная флотилия приняли участие в Керченско-Феодосийской десантной операции войск Закавказского (с 30 декабря — Кавказского) фронта с целью овладеть Керченским полуостровом и создать условия для освобождения Крыма. К исходу 2 января 1942 г. войска десанта очистили от противника весь Керченский полуостров, что отвлекло часть его сил от Севастополя. Это была самая крупная десантная операция в ходе Великой Отечественной войны. Завершилась созданием 28 января 1942 г. нового, Крымского фронта.
Дата:
25.12.1941
Событие:
На Северном флоте начаты испытания магнитных и акустических тралов, буксируемых по льду тракторами.
Фамилия:
Борисов
Имя:
Иван
Отчество:
Дмитриевич
Дата смерти:
25.12.1939
Биография:
Герой Советского Союза
Дата:
25.12.1939
Событие:
Подписан приказ командующего Северным флотом о приеме от Главного управления исправительно-трудовых лагерей наркомата внутренних дел (ГУЛАГ НКВД) объектов со всеми постройками на Соловецких островах, где в дальнейшем было создано учебное подразделение для подготовки младших специалистов кораблей и частей флота.
Дата:
25.12.1936
Событие:
В 1933-1936 годах на заводе им. Марти (Ленинград, ныне «Адмиралтейские верфи») яхта «Штандарт» переоборудована в минный заградитель и, приказом командующего Морскими силами Балтийского моря Л.М. Галлера от 22 января 1934 года, переименована в «Марти».
25 декабря 1936 года «Марти» официально вошел в состав Краснознаменного Балтийского лота. На корабле были установлены новейшие устройства для постановки 320 мин, мощное артиллерийское вооружение (четыре 130-мм орудия главного калибра, семь 76,2-мм универсальных орудий, три 45-мм зенитные пушки и два спаренных пулемета). Были установлены новые паровые машины, обеспечивавшие скорость хода свыше 14 узлов и дальность плавания до 2300 миль.
Заложен:
25.12.1934
Спущен на воду:
08.08.1935
Поднят флаг:
11.09.1936
Краткая история:
На Балтийском заводе в Ленинграде заложена подводная лодка Н-1 — головная в серии IX типа «Н» («немка»). Спущена на воду 8 августа 1935 г.,
вступила в строй Балтийского флота 11 сентября 1936 г. В октябре 1937 г. для лодок этой серии приняли литеру «С» — от слова «средняя». Подводные лодки этого типа отлично зарекомендовали себя в годы Великой Отечественной войны. Многие из них стали гвардейскими и краснознаменными.
Дата:
25.12.1934
Событие:
Должность начальника ВМС РККА переименована в должность начальника Управления Морских сил РККА.
Дата:
25.12.1922
Событие:
Для осуществления руководства сформированными отрядами пограничных судов на Белом, Черном, Каспийском морях, в Финском заливе, а также Чудской и Аму-Дарьинской флотилиями в Главном управлении пограничных войск НКВД создан специальный морской отдел.
Дата:
25.12.1915
Событие:
25 декабря (7 января 1916)
Совершила первый полет «летающая лодка» (гидросамолет) М-9 конструктора Д. П.Григоровича. С 1917 г. начала производиться серийно, до 1923 г. было создано до 500 таких самолетов.
Фамилия:
Осипов
Имя:
Евгений
Отчество:
Яковлевич
Дата рождения:
25.12.1913
Дата смерти:
01.06.1943
Биография:
(1942) - капитан-лейтенант
Осипов Евгений Яковлевич родился в семье служащего. Член ВКП(б) с 1938 года. Русский. Образование среднее.
В Военно-Морском Флоте с 1931 г. Окончил в 1936 г. Военно-морское училище имени М.В. Фрунзе, и с июля 1936 г. по июль 1937 г. служил на Черноморском флоте командиром штурманской боевой части (БЧ-1) ПЛ "Щ-207", затем ПЛ "Д-5" (до мая 1938 г.), и до сентября 1938 г. - помощником командира этой же ПЛ. В 1938 г. поступил и в 1940 г. окончил два курса Во- енно-морской академии имени К.Е. Ворошилова, но в декабре того же года за недисциплинированность был отчислен из академии и уволен в запас. В мае 1941 г. восстановлен в кадрах ВМФ и направлен на Краснознамённый Балтийский флот в качестве помощника командира ПЛ "Л-21".
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. В сентябре 1941 г. Е.Я. Осипов становится командиром подлодки "Щ-406". В блокадную зиму 1941-42 годов он за короткий срок сумел организовать ремонт механизмов ПЛ и подготовить её к выходу в море.
В июне 1942 года в сложных условиях "белых ночей" и сильного противодействия сил противолодочной обороны врага капитан-лейтенант Осипов Е.Я. одним из первых вышел в боевой поход с задачей неограниченных боевых действий на морских коммуникациях и нарушения судоходства противника. Для ускорения выхода в Балтийское море он изменил рекомендованный курс и повёл ПЛ через минные поля на глубине погружения 50-60 метров, впервые применив тактику форсирования минных заграждений на глубинах, близких к глубине места плавания, но безопасных от донных мин. Следуя в район боевых действий "Щ-406" подверглась атаке вражеского бомбардировщика. Бомбовые разрывы вывели из строя электроуправление вертикальным и горизонтальными рулями. Экипаж ПЛ самоотверженно устранил повреждения в подводном положении и про- должил выполнение боевой задачи. Находясь на позиции, Е.Я. Осипов активно искал конвои противника, смело заходил в прибрежные районы со сложной навигационной обстановкой, атаковал вражеские корабли и суда. В результате были потоп- лены 2 транспорта - "Бенгт-Стуре" (водоизмещением 872 брутто тонн) и "Агнес" (2983 брутто тонн), серьёзно повреждена па- русно-моторная шхуна "Фидес" (545 брутто тонн).
В октябре 1942 г. "Щ-406" под командованием капитан-лейтенанта Осипова Е.Я. вновь выходит в боевой поход и добивается успехов, отправляя на дно два вражеских транспорта.
За умелое командование подлодкой, образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество капитан-лейтенанту Осипову Евгению Яковлевичу присвоено звание «Героя Советского Союза». Подводная лодка "Щ-406" была награждена орденом Красного Знамени, а её экипаж отмечен орденами и медалями. 23 ноября 1942 г. капитан-лейтенанту Осипову Е.Я. присвоено очередное воинское звание "капитан 3-го ранга".
28 мая 1943 г. Краснознамённая ПЛ "Щ-406" вышла в очередной боевой поход в условиях морской блокады противником баз Краснознамённого Балтийского флота. В течение всего выхода командир ПЛ капитан 3-го ранга Осипов Е.Я. на связь не выходил, и подлодка в базу не вернулась…
По одной из версий, "Щ-406" была потоплена 1 июня 1943 г. в районе Порккалан-Каллбода финскими силами противолодочной обороны, по другой - в этот же день "Щ-406" была атакована в районе острова Вайндло немецким самолётом и кораблями 24-й десантной флотилии гитлеровцев, но, возможно, что "Щ-406" подорвалась на минах…
Командир Краснознамённой ПЛ "Щ-406" капитан 3-го ранга Осипов Е.Я. вместе с экипажем погиб при выполнении боевого задания в июне 1943 года в Финском заливе.
Награждён орденом Ленина, орденом Отечественной войны 1-й степени.
Дата:
25.12.1904
Событие:
25 декабря (7 января 1905)
В Носи-Бе (Мадагаскар) прибыл отряд крейсеров 2-й Тихоокеанской эскадры под командованием контр-адмирала О. А. Энквиста.
Дата:
25.12.1904
Событие:
Во Владивосток доставлены вместе с командами по железной дороге подводные лодки «Сом» и «Дельфин».
Фамилия:
Дараган
Имя:
Дмитрий
Дата рождения:
25.12.1884
Дата смерти:
31.12.1978
Биография:
Капитан 1 ранга.
Фамилия:
Онацевич
Имя:
Михаил
Отчество:
Люцианович
Дата рождения:
14.12.1847
Дата смерти:
25.12.1879
Биография:
1973 - кругосветное плавание клипера "Всадник". Командир - капитан-лейтенант Новосильский А.П. Научные результаты обработал гидрограф Онацевич М.Л.
14 (26) декабря
Михаил Люцианович Онацевич, лейтенант, исследователь морей Дальнего Востока (1874-1876). Идеолог создания Отдельной съемки Восточного океана и первый ее начальник. Скоропостижно скончался 25 декабря 1879 г.
Дата:
25.12.1861
Событие:
25 декабря 1861 г. пропал без вести в Индийском океане клипер «Опричник» под командованием капитан-лейтенанта П. А. Селиванова. Следов клипера не обнаружено. Известно лишь несколько имен погибших: капитан-лейтенант Петр Алексеевич Селиванов, лейтенант Франц Карлович Деливрон, лейтенант Николай Купреянов, лейтенант Суслов 2-й Константин, мичман Алексей Карякин, прапорщик корпуса флотских штурманов Филипов 1-й Николай, прапорщик корпуса инженеров-механиков Иванов 2-й Федор, врач коллежский асессор Гомолицкий, и еще 86 человек.
Фамилия:
Вирен
Имя:
Роберт
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
25.12.1856
Дата смерти:
28.02.1917
Биография:
Адмирал (1915 г.). Окончил Минный офицерский класс (1884 г.) и Николаевскую Морскую академию (1899 г.). Отличился во время русско-японской войны 1904—1905 гг., награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. После падения Порт-Артура попал в японский плен. По возвращении служил на Черноморском флоте. В 1908—1909 гг. член Адмиралтейств-совета. С 1909 г. главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта. Убит 13.03.1918 г. восставшими матросами.
25 декабря (6 января 1857 г.)
Роберт Николаевич Вирен, видный деятель Российского флота, адмирал (1915), участник Русско-японской войны 1904—1905 гг., исполняющий должность Главного командира Черноморского флота и портов (1907-1908), член Адмиралтейств-совета (1908-1909), главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта (1909-1917). Убит в Кронштадте хулиганствующими матросами 28 февраля 1917 г. в ходе офицерских погромов.
Роберт Николаевич Вирен (6 января 1857 — 14 марта 1917) — российский адмирал (1915), с 8 апреля 1907 года по 1908 год исполнял должность главного командира Черноморского флота.
Фамилия:
Щенснович
Имя:
Эдуард
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
25.12.1852
Дата смерти:
20.12.1910
Биография:
Вице-адмирал (1909 г.). Окончил Морской корпус и Минный офицерский класс. За проявленное мужество в ходе русско-японской войны награжден орденом Св. Георгия 4-й ст. и золотым оружием. В 1908-1909 гг. командовал минным отрядом Балтийского флота. С 1909 г. член Адмиралтейств-совета. Ведущий специалист в области минного оружия. Умер в 1910 г.
25 декабря (6 января 1853)
Эдуард Николаевич Щенснович, вице-адмирал (1909), первый русский адмирал подводного плавания, специалист по минному оружию, участник Русско-японской войны (1904-1905). Младший флагман Балтийского флота (1907), начальник Учебно-минного отряда (1908-1909). С 1909 г. — член Адмиралтейств-совета. Автор трудов по теории и практике минного дела. Умер 20 декабря 1910 г. Похоронен в Санкт-Петербурге в усыпальнице Александро-Невской лавры.
Фамилия:
Рыкачев
Имя:
Михаил
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
25.12.1840
Дата смерти:
01.04.1919
Биография:
25 декабря (6 января 1841 г.)
Родился Михаил Александрович Рыкачев, русский ученый-метеоролог, генерал по адмиралтейству (1909), академик Петербургской АН (1900), директор Главной геофизической обсерватории (1896-1913). Под его руководством организованы метеорологические службы на флотах. Умер 1 апреля 1919 г., похоронен в Санкт-Петербурге на Смоленском православном кладбище.
Фамилия:
Огородников
Имя:
Степан
Отчество:
Федорович
Дата рождения:
25.12.1835
Дата смерти:
01.07.1909
Биография:
25 декабря (6 января 1836 г.)
Степан Федорович Огородников, полковник Корпуса флотских штурманов (1908), видный военно-морской историк. Умер 1 июля 1909 г.
Фамилия:
Чернявский
Имя:
Степан
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
25.12.1804
Дата смерти:
06.07.1868
Биография:
Степан Иванович Чернявский (1804—1868) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 50 парусных и парусно-винтовых кораблей, фрегатов и других военных судов, курировал проектирование и постройку первых броненосцев Российского императорского флота, председатель кораблестроительного технического комитета и член Морского учёного комитета Морского ведомства, генерал-лейтенант[1].
Биография
Степан Иванович Чернявский родился 25 декабря 1804 года в Херсонской губернии, в унтер-офицерской семье[2].
Учёба и начало службы
6 августа 1813 года поступил на службу юнгой Черноморского флота. С 1814 по 1819 годы учился в севастопольском флотском училище. 23 января 1820 года в Николаеве определён учеником в черноморское штурманское училище, которое окончил в 1825 году. В декабре 1826 года, по решению командующего Черноморским флотом адмирала А. С. Грейга, Чернявский вместе с другими молодыми флотскими офицерами, специально отобранными для продолжения обучения и изучения кораблестроительного мастерства, был командирован в Англию[3]. Во время заграничной командировки, 6 января 1827 года был произведён в штурманские помощники унтер-офицерского ранга, 23 сентября того же года переименован в прапорщики Корпуса флотских штурманов. 18 апреля 1828 года Чернявский был переведён в Корпус корабельных инженеров в том же чине, 31 декабря 1831 года — произведён в подпоручики[4].
В Севастопольском адмиралтействе (1832—1836)
Фрегат «Браилов». Рисунок В. А. Прохорова
В 1832 году, после возвращения из Англии, подпоручик С. И. Чернявский был направлен в Севастопольское адмиралтейство, где занимался мачтовой и шлюпочной работой, достройкой и ремонтом различных судов. Руководил модернизацией бригантины«Елизавета», парохода «Громоносец», корвета «Пендераклия», тимберовал бриг «Меркурий», исправлял фрегат «Бургас» и килевалкорвет «Ифигения»[1].
В конце лета 1832 года С. И. Чернявский в Севастопольском адмиралтействе приступил к самостоятельной постройке кораблей. 9 августа он заложил тендеры «Быстрый» и «Скорый». Оба тендера были построены и 28 мая 1833 года спущены на воду. 26 сентября 1833 года за отличие произведён в поручики. В 1834 году был командирован в Николаевское адмиралтейство, где достраивал первый на Чёрном море120-пушечный корабль «Варшава», спроектированный А. С. Грейгом и построенный И. Я. Осмининым. В 1835 году С. И. Чернявский вернулся в Севастополь, строил грузовой бот и ремонтировал различные суда. 14 февраля 1835 года заложил 44-пушечный фрегат «Браилов», который был спущен на воду 6 октября 1936 года. За постройку фрегата награждён орденом Святого Станислава 3 степени. Полностью завершить постройку корабля лично Чернявскому не удалось, так как решением командования флота корабел был направлен в Николаевское адмиралтейство[1].
В Николаевском адмиралтействе (1836—1852)
Корабль «Двенадцать апостолов». Картина И. К. Айвазовского
120-пушечный корабль «Париж». Картина И. К. Айвазовского
2 ноября 1836 года С. И. Чернявский был произведён в штабс-капитаны. Прибыв в Николаев занимался проектированием и постройкой кораблей различных классов. В Николаевском адмиралтействе за 17 лет работы корабел построил:
— три 120-пушечных парусных линейных корабля I ранга: «Двенадцать апостолов» (1838—1841) в Главном адмиралтействе Николаева, «Париж» (1847—1849) и «Великий князь Константин» (1850—1852) в Спасском адмиралтействе Николаева. При строительстве головного 120-пушечного линейного корабля I ранга: «Двенадцать апостолов» впервые в российском кораблестроении применил систему крепления трюма У. Саймондса;
— два 84-пушечных линейных корабля «Трёх Иерархов» (1836—1838), «Храбрый» (1841—1847);
— 60-пушечный фрегат «Месемврия» (1838—1840);
— парусную шхуну «Ласточка» (1837—1838);
— бриг «Эндимион»;
— девятнадцать канонерских лодок;
— транспорты «Лиман», «Рымник», «Днестр»[1].
2 ноября 1838 года Чернявский был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров. В период работы в Николаевском Адмиралтействе С. И. Чернявский не только самостоятельно строил корабли, но и наблюдал за постройкой различных судов другими мастерами, заведовал коллекцией чертежей и библиотекой по кораблестроению. В 1843 году был командирован в Англию для сбора сведений по усовершенствованию кораблестроения. 6 декабря 1847 года произведён в подполковники[1].
15 октября 1852 года С. И. Чернявский в эллинге Николаевского адмиралтейства приступил к строительству первого винтового парового 131-пушечного корабля Черноморского флота «Босфор» (переименован в «Синоп»). Опыта постройки таких кораблей не было, и с 1852 по 1853 год Чернявского командировали в Англию и Францию для ознакомления с организацией и техникой постройки железных винтовых судов. Возвратившись из командировки Чернявский доработал чертежи «Босфора». Строительство корабля продолжил строитель А. С. Акимов и спустил его на воду в 1859 году[5].
Служба в Санкт-Петербурге (1855—1869)
3 августа 1855 года подполковник С. И. Чернявский был откомандирован в Санкт-Петербург для постройки 125-пушечного корабля «Император Николай I»[6] и 10 броненосных плавучих батарей. Одновременно он был назначен членом Морского учёного комитета. В январе 1856 года был пожалован в чин полковника и назначен членом Комитета по реконструкции Охтенской верфи. В том же году Высочайшим указом назначен председателем кораблестроительного и технического комитета. В 1857 году назначен членом Комитета по изучению лесов Царства Польского.
18 мая 1860 года произведён в чин генерал-майора. С 1864 года Чернявский, являясь членом Технического комитета Главного инженерного управления, занимался вопросами подводного плавания и возглавлял разработку первых программ кораблестроения на период перехода к железным броненосным судам, обеспечивал проектирование и постройку первых железных броненосцев типа «Первенец» и «Не тронь меня». Спроектировал новый вариант мелкосидящих плавучих батарей с нарезными орудиями, предназначенных для обороны Керченского пролива[4].
Под председательством генерал-майора С. И. Чернявского был доработан проект английской фирмы «Митчел и К°» для строительства русских двухбашенных броненосных лодок «Русалка» и «Чародейка». В 1865 году Чернявского назначили председателем кораблестроительного технического комитета и членом Морского учёного комитета. Одновременно он стал главным контролёром всех новых проектов броненосцев. 1 января 1868 года Чернявского произвели в звание генерал-лейтенанта[4].
6 июля 1868 года Степан Иванович Чернявский скончался в Санкт-Петербурге[1].
Награды
• Орден Святого Станислава 3 степени (1835);
• Орден Святой Анны 2 степени (1838);
• Орден Святого Станислава 2 степени (1844);
• Орден Святого Владимира 3 степени (1858);
• Орден Святого Станислава 1 степени (1863);
• Орден Святой Анны 1 степени (1865);
• Императорская корона к ордену Святой Анны 1 степени (1866)[1].
Семья
• Жена — Чернявская (урожд. Уптон) Мария Ивановна, дочь военного архитектора Джона Уптона[2].
• Брат — Чернявский Яков Иванович — офицер флота, капитан-лейтенант.
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 7 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — Санкт-Петербург, 1900. — Т. XII. — С. 258-261.
2. ↑ Перейти к:1 2 Чернявский Степан Иванович // Энциклопедический словарь «Николаевцы с 1789 по 1999 год» / Карнаух В. А.. — Николаев: «Возможности Киммерии», 1999. — 375 с. — 10 000 экз. — ISBN 9667676005.
3. ↑ Анатолий Сацкий Профессиональная подготовка адмиралтейских специалистов за рубежом // Краєзнавчий альманах: історія, культура, освіта : Альманах. — 2004.
4. ↑ Перейти к:1 2 3 Владимир Усольцев Строители парусного флота в Севастополе. Чернявский Степан Иванович // «Морской
5. архив» : Альманах. — 2012. — № 2 (3).
6. ↑ 90–130-пушечные корабли (рус.). Сайт «Военная Россия. Парусный флот». Проверено 29 сентября 2014.
7. ↑ Возникновение кораблестроительного образования в Украине (рус.). Сайт Национального университета кораблестроения Украины. Проверено 29 сентября 2014.
Литература
• Быховский И. А. Рассказы о русских кораблестроителях. — Л.: Судостроение, 1966. — С. 248. — 284 с. — 17 800 экз.
• Скрицкий Н. В. Самые знаменитые кораблестроители России. Степан Иванович Чернявский. — М.: Вече, 2002. — С. 126—133. — 375 с. — 7000 экз. — ISBN 5-7838-1124-6.
• Скрицкий Н. В. Корабел переходного периода // «Морской флот» : Журнал. — 2008. — № 5. — ISSN 0369-1276.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8F%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата рождения:
18.12.1709
Дата смерти:
25.12.1761
Биография:
Родилась Елизавета Петровна (1709 - 1761), императрица Всероссийская из династии Романовых с 25 ноября (6 декабря) 1741 года по 25 декабря 1761 (5 января 1762). Руководила страной во время двух главных европейских конфликтов своего времени: Войны за австрийское наследство и Семилетней войны. За время её правления были обследованы и заселены земли Сибири.
Дата:
25.12.1755
Событие:
25 декабря (5 января 1756)
Капитаном Кронштадтского порта назначен капитан 1 ранга князь С. М. Мещерский (с 1762 г. — главный командир порта).
1755
25 декабря. Высочайшим указом императрицы Елизаветы Петровны контр-адмирал С. М. Мещерский был назначен капитаном над Кронштадтским портом.14
Материалы для истории русского флота. Ч. X. С. 295.