Дата:
13.02.2001
Конец:
20.02.2001
Событие:
13-20 февраля
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Виноградов», «Адмирал Пантелеев» и большого морского танкера «Владимир Колечицкий» в индийском порту Мумбай (до 1997 г. — Бомбей) принял участие в военно-морском параде 24 иностранных кораблей из 19 стран по случаю 50-летия образования Республики Индия. Российскую делегацию возглавлял главком ВМФ адмирал флота В. И. Куроедов. Отряд кораблей посетил также порт Хошимин и ВМБ Камрань (Вьетнам).
Дата:
13.02.1976
Событие:
Мурманское и Сахалинское пароходства, Ильичевский порт награждены орденом Трудового Красного Знамени. Порт награжден за успехи, достигнутые в выполнении заданий девятой пятилетки и широкое внедрение передовой технологии погрузочно-разгрузочных работ.
Дата:
13.02.1973
Событие:
Грузопассажирский теплоход «Ильич» Дальневосточного пароходства валовой вместимостью 13 100 perистровых тонн 12 февраля 1973 года при ветре силой в 5 баллов и хорошей видимости следовал полным 16-узловым ходом в Южно-Китайском море из Владивостока в Гонконг на ремонт.
Курс судна 248° был проложен в 10 милях к югу от района, опасного для плавания. После определения места, полученного в 10 ч 30 мин с помощью РЛС, судно следовало по счислению. В 22 ч 00 мин на подходе к опасному району видимость ухудшилась до 2-3 миль. В 23 ч 00 мин вахтенный третий помощник обнаружил на экране РЛС береговую черту и надводные цели атолла Дуншанцзяо в опасном для плавания районе и определил место судна, которое совпало со счислимым. Не доверяя определению третьего помощника (изображение на экране было недостаточно четким), капитан в 23 ч 50 мин сам взял радиопеленг аэрорадиомаяка Далантау, который пересек курс в 19 милях впереди счислимого места.
Из счислимо обсервованного места, полученного капитаном в 23 ч 50 мин, легли на курс 300°, ведущий, как считал капитан, на Гонконг, а фактически - в опасный район. В дальнейшем на экране наблюдалась яркая полоса атолла и крупная цель, свидетельствовавшие о том, что судно следует к опасности. Однако никаких действий не было предпринято. Более того, приняв без всякого анализа видимую цель за встречное судно, капитан в 00 ч 20 мин изменил курс на 7° вправо. И только в 00 ч 37 мин, когда вахтенный второй помощник капитана доложил о визуальном обнаружении светлой полосы, легли на курс 180° для отхода от опасности. Затем, не разобравшись в ситуации, капитан в течение 30 мин беспорядочно менял курс, уклоняясь от мнимого судна, после чего судно легло на прежний курс 300°. С момента поворота на зюйд в 00 ч 37 мин счисление пути было прервано. После возвращения на прежний курс на экране PJIC справа усматривались те же цели, что и прежде, однако никаких выводов из этого не было сделано. В 01 ч 38 мин прямо по носу в непосредственной близости визуально была обнаружена полоса мелководья и прибой. Был дан полный ход назад, однако эта мера оказалась запоздалой, и в 01 ч 40 мин практически с полного хода судно село на рифы, получив при этом большие повреждения подводной части корпуса.
Через 3 суток с помощью ряда судов, направленных пароходством на спасение, теплоход «Ильич» был снят с мели и отбуксирован в Гонконг.
Как отмечает капитан дальнего плавания А.Б. Юдович:
«В этой аварии, как в фокусе, сконцентрировались серьезные недостатки организации судовой и штурманской служб, изъяны практической подготовки, выявились растерянность и неготовность судоводителей (прежде всего капитана) к правильной оценке изменившейся ситуации, принятию нужных мер для обеспечения безопасности».
Судно до этого длительный период эксплуатировалось в каботажных рейсах, что должно было побудить капитана с особой тщательностью проработать с судоводителями предстоящий переход. Однако это сделано не было, предварительная прокладка выполнена не была, карты на переход подобраны неудовлетворительно, крупномасштабные карты не использовались. Применение электрорадионавигационных приборов, в частности эхолота, было неэффективным: систематическое измерение глубины наряду с другими навигационными данными показало бы, что судно приближается к опасности. Точность радиопеленгов, взятых в ночное время, должна была рассматриваться с большой осторожностью, в особенности, когда по таким пеленгам наносится точка, определяющая безопасность дальнейшего плавания.
Судоводители оказались не готовы к решению навигационной задачи, которую трудно отнести к очень сложным.
Не выдерживают критики действия непосредственно перед аварией. Взяв радиопеленг и получив счислимо обсервованную точку на 19 миль впереди счисления, которая к тому же не совпадала с обсервацией вахтенного помощника, капитан был обязан независимо от степени доверия к его определению впредь до надежного уточнения своего места принять для поворота ту точку, которая обеспечивала большую степень безопасности плавания.
«Считай себя ближе к опасности» - этой заповедью, известной любому курсанту - будущему судоводителю, капитан пренебрег. Только этим можно объяснить его поворот в точке, курс из которой вел прямо к опасности.
Дальнейшие действия капитана, его маневрирование для расхождения с целью, обнаруженной на экране PJIC, свидетельствуют о растерянности, потере ориентировки, неумении использовать радиолокационную информацию для оценки простой ситуации сближения с целью распознания характера ее движения. Достаточно было нескольких минут наблюдения с секундомером, чтобы без всякой прокладки убедиться, что цель неподвижна.
Ремонт судна обошелся более чем в 400 тысяч руб. Такова цена забвения прописных истин судовождения.
Дата:
13.02.1973
Событие:
Принято решение о создании для подводных лодок ВМФ ракетного комплекса с боевыми блоками индивидуального наведения.
Фамилия:
Монастырев
Имя:
Нестор
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
16.11.1887
Дата смерти:
13.02.1957
Биография:
16 (28) ноября
Родился Нестор Александрович Монастырев, капитан 2 ранга, подводник, историк Российского флота в эмиграции, создатель морского музея Российского флота за рубежом, редактор бизертинского «Морского сборника» (1921-1923), автор книг по истории Российского флота. Умер в Табарке (северо-запад Туниса) 13 февраля 1957 г.
Дата:
13.02.1956
Событие:
Принято Постановление ЦК КПСС «О состоянии дел в ВМФ». Отмечено, что командование ВМФ, Главный штаб, командующие флотами не имеют единых взглядов на развитие подводных и надводных сил ВМФ в будущей войне. В этот же день принято постановление (приказ министра обороны №0063) об организации подводных сил на флотах и учреждении специальных органов — Управления подводного плавания ВМФ в центре и управлений подводных сил на флотах. Одновременно учреждена должность заместителя главкома ВМФ — начальника подводного плавания ВМФ. На всех флотах учреждены должности командующих подводными силами флота.
Фамилия:
Дорофеев
Имя:
Федор
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
05.01.1926
Дата смерти:
13.02.1945
Биография:
(1945) сержант
Дата:
29.10.1944
Конец:
13.02.1945
Событие:
29 октября — 13 февраля 1945
Дунайская военная флотилия приняла участие в Будапештской наступательной операции войск 2-го и основных сил 3-го Украинских фронтов с целью овладеть столицей Венгрии — Будапештом и вывести эту страну из войны. Корабли Дунайской флотилии в ходе операции поддерживали артиллерийским огнем сухопутные войска, осуществляли перевозки материальных средств, высаживали десанты.
Фамилия:
Игошин
Имя:
Александр
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
13.04.1924
Дата смерти:
13.02.1945
Биография:
(1945) младший лейтенант
Дата:
13.02.1945
Событие:
Корабли и личный состав Дунайской военной флотилии приняли участие в штурме столицы Венгрии — Будапешта.
Фамилия:
Носов
Имя:
Виктор
Отчество:
Петрович
Дата рождения:
26.03.1923
Дата смерти:
13.02.1945
Биография:
(1945) младший лейтенант
Дата:
13.02.1945
Событие:
Бессмертный подвиг совершил экипаж бомбардировщика авиации Балтийского флота в составе младших лейтенантов В.Носова, А.Игошина и сержанта Ф. Дорофеева. Когда во время одного из боев их самолет был подбит, они направили горящую машину с бомбами на вражеский транспорт и взорвали его.
Дата:
13.02.1944
Событие:
Корабли Балтийского флота для содействия наступавшим войскам 2-й ударной армии высадили тактический десант в районе Мерскюля (Нарвскпй залив). Из-за слабого взаимодействия с сухопутными частями десант не смог прорвать оборону противника и решить поставленную перед ним задачу.
Дата:
13.02.1941
Событие:
В составе Наркомата ВМФ сформировано 3-е Управление с задачей борьбы с контрреволюцией, шпионажем, диверсиями, вредительством и антисоветскими проявлениями в ВМФ.
Дата:
13.02.1941
Событие:
Принято специальное постановление ЦК ВКП(б) и Совнаркома о состоянии производства торпедного и минно-трального оружия.
Дата:
13.02.1938
Событие:
Подводная лодка Северного флота Д-3 (командир — старший лейтенант В. Н. Котельников), обеспечивая спасение экспедиции полярной станции «Северный полюс» (СП-1), форсировала поле мелкобитого льда в подводном положении на глубине 50 м в течение 30 мин. Это было первое подледное плавание в арктических водах.
Дата:
13.02.1936
Конец:
16.02.1936
Событие:
В Москве состоялось совещание «стахановцев моря» по развитию социалистического соревнования на кораблях и судах.
Дата:
13.02.1934
Событие:
1934 г., 13 февраля. В Чукотском море раздавлен льдами и затонул пароход «Челюскин». Команда и пассажиры вывезены самолетами в поселок Ванкарем. Погиб 1 человек.
Грузовой пароход «Челюскин», совершавший плавание по Северному морскому пути, затонул, раздавленный льдами в Чукотском море. Экипаж судна, перейдя на льдину, дрейфовал еще два месяца. Был эвакуирован самолетами и пароходом «Смоленск». Один человек погиб, а 104 высадились на льдину. Гибель «Челюскина» предсказал А. Н. Крылов. На одном из заседаний Академии наук на вопрос о том, что он думает о судьбе экспедиции, Алексей Николаевич ответил: «В середине февраля "Челюскин" будет раздавлен льдами и потонет».
Фамилия:
Романов
Имя:
Александр
Отчество:
Михайлович
Дата рождения:
01.04.1866
Дата смерти:
13.02.1933
Биография:
1(13) апреля
Родился Александр Михайлович Романов, вице-адмирал (1909), великий князь, видный деятель Российского флота, участник кругосветного плавания, начальник Главного управления мореплавания и портов (1902-1905), младший флагман Балтийского флота (1905-1909). С 1910 г. принял активное участие в создании и развитии отечественной морской и сухопутной авиации. С 1918 г. в эмиграции. Умер 13 февраля 1933 г. во Франции.
Дата:
13.02.1912
Событие:
Объединены должности управляющего Ревельским (Таллинским) портом и управляющего Дирекцией маяков и лоции Балтийского моря.
Дата:
13.02.1911
Событие:
13 (26) февраля
Постановлением Адмиралтейств-совета Лоцманское и маячное ведомство Финляндии подчинено в военном и административном отношении Морскому министерству России через Главное гидрографическое управление, а все офицеры и классные чины зачислены в состав Российского флота.
Фамилия:
Горшков
Имя:
Сергей
Отчество:
Георгиевич
Дата рождения:
13.02.1910
Дата смерти:
13.05.1988
Биография:
Адмирал Флота Советского Союза (1967 г.), дважды Герой Советского Союза. В ВМФ с 1927 г. В 1931 г. окончил военно-морское училище, затем курсы усовершенствования начальствующего состава Военно-морской академии. Во время Великой Отечественной войны командовал эскадрами и флотилиями. В 1951-1955 гг. командующий Черноморским флотом, с 1956 г. Главком ВМФ и заместитель министра обороны. Один из организаторов создания современного океанского атомного, ракетно-ядерного флота страны. Умер в 1988 г.
13 (26) февраля
Родился Сергей Георгиевич Горшков, видный деятель советского ВМФ, командующий Азовской, затем Дунайской военными флотилиями (1942— 1945), командующий Черноморским флотом (1951-1955), первый заместитель министра обороны — главком ВМФ с 5 января 1956 г. по 8 декабря 1985 г., Адмирал Флота Советского Союза (1967), дважды Герой Советского Союза (1965, 1982), лауреат Ленинской премии. Умер 13 мая 1988 г., похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Дата:
13.02.1909
Событие:
13 (26) февраля
Принята Лондонская декларация о праве морской войны — первое систематизированное изложение правил и обычаев морской войны. Подписана 10 странами, в том числе и Россией. Не была ратифицирована, но рассматривается как документ, содержащий ряд общепризнанных правил.
Фамилия:
Щетинина
Имя:
Анна
Отчество:
Ивановна
Дата рождения:
13.02.1908
Дата смерти:
25.09.1999
Биография:
Капитан дальнего плавания
А́нна Ива́новна Щети́нина (13 (26) февраля 1908, ст. Океанская — 25 сентября 1999, Владивосток) — первая в мире женщина — капитан дальнего плавания.
Дата:
13.02.1904
Событие:
13 (26) февраля
Особым совещанием при Морском министерстве принято решение об организации крейсерской войны на торговых путях Японии с целью борьбы с воинской контрабандой с помощью вспомогательных крейсеров, переоборудованных из быстроходных пароходов Добровольного флота и судов, купленных за границей.
Фамилия:
Кошка
Имя:
Петр
Отчество:
Макарович
Дата рождения:
13.02.1828
Дата смерти:
13.02.1882
Биография:
Квартирмейстер 30-го флотского экипажа. Герой обороны Севастополя в Крымскую войну.
13 (25) февраля
Петр Макарович Кошка, герой Севастопольской обороны 1854-1855 гг., матрос 1-й статьи. В ходе обороны Севастополя проявил героизм, смелость и находчивость. Особенно отличился в разведке и захвате пленных. Награжден двумя Знаками отличия военного ордена. В Севастополе ему установлен бюст, а на родине в селе Ометинцы (Винницкая область) — памятник. Умер 13 (25) февраля 1882 г.
Дата:
13.02.1855
Событие:
13 (25) февраля
В ночь на 13 февраля по приказанию главнокомандующего военными и морскими силами в Крыму адмирала А. С. Меншикова для усиления заграждения входа в Севастопольскую бухту затоплены (первое затопление было 11 сентября 1854 г.) между Николаевской и Михайловской батареями линейные корабли «Двенадцать апостолов», «Святослав», «Ростислав», фрегаты «Кагул» и «Месемврия».
Фамилия:
Моринталь
Имя:
Иван
Отчество:
Федорович
Дата смерти:
13.02.1831
Биография:
Генерал-майор морской артиллерии И.Ф. Мариенталь (Моренталь), погиб 13.02.1831.
Фамилия:
Кошка
Имя:
Петр
Отчество:
Макарович
Дата рождения:
13.02.1828
Дата смерти:
13.02.1882
Биография:
Квартирмейстер 30-го флотского экипажа. Герой обороны Севастополя в Крымскую войну.
13 (25) февраля
Петр Макарович Кошка, герой Севастопольской обороны 1854-1855 гг., матрос 1-й статьи. В ходе обороны Севастополя проявил героизм, смелость и находчивость. Особенно отличился в разведке и захвате пленных. Награжден двумя Знаками отличия военного ордена. В Севастополе ему установлен бюст, а на родине в селе Ометинцы (Винницкая область) — памятник. Умер 13 (25) февраля 1882 г.
Дата:
13.02.1813
Событие:
13 (25) февраля
Завершилась начатая в 1808 г. экспедиция М. М. Геденштрома и Я. Санникова по поиску матерой земли к северу от берегов Сибири. Экспедиция, исследовав Новосибирские острова, оказала большое влияние на дальнейшее развитие русских полярных исследований к северу от Чукотки.
Дата:
13.02.1792
Конец:
24.04.1792
Событие:
13 (24) февраля — 24 апреля (5 мая)
Капитаном 2 ранга Г. А. Сарычевым на трехместной байдарке выполнена опись заливов на северной и западной стороне острова Уналашка (Алеутские острова).
Фамилия:
Ушаков
Имя:
Федор
Отчество:
Федорович
Дата рождения:
13.02.1745
Дата смерти:
02.10.1817
Биография:
Фёдор Фёдорович Ушако́в (13 [24] февраля 1745[1] — 2 [14] октября 1817) — русский флотоводец, командующий Черноморским флотом (1790—1798); командующий русско-турецкой эскадрой в Средиземном море (1798—1800), адмирал (1799), знаменитый на всем Востоке непобедимый «Ушак-паша» [2].
Выдающийся российский флотоводец, адмирал (1799 г.). Боевое крещение получил во время русско-турецкой войны 1768- 1774 гг., командуя военными транспортами. В 1779 г. назначен командиром императорской яхты. Во время русско-турецкой войны 1787-1791 гг. возглавил авангард Черноморского флота из 4 фрегатов, который сыграл решающую роль в разгроме турецких сил у острова Фидониси, Командуя флотом (10 линейных кораблей и 6 фрегатов) в Керченском сражении (19.07.1790 г.), разгромил турецкий флот (10 линейных кораблей и 8 фрегатов) капудан-паши Хусейна. В сентябре того же года у острова Тендра еще раз нанес поражение турецкому флоту. Командуя эскадрой, разгромил турецкую эскадру у мыса Калиакрия (11.08.1791 г.). В 1798 г. возглавил объединенную русско-турецкую эскадру, направленную в Средиземное море для боевых действий против Франции. Силы под его руководством нанесли поражение французскому флоту и войскам в Ионическом архипелаге, освободили ряд островов, штурмом овладели островом Корфу. Операция по взятию Корфу стала образцом организации взаимодействия корабельных сил и десанта. При создании греческой республики Семи Островов проявил себя искусным политиком и дипломатом, написал конституцию республики. С 1807 г. в отставке. Скончался 14.10.1817 г. и был похоронен в Санаксарском монастыре близ города Темников.