Дата:
19.05.2005
Событие:
19.05.2005 г. в опору моста Александра Невского врезался сухогруз «Енисей». Ущерб незначительный.
Дата:
19.05.1999
Конец:
21.05.1999
Событие:
В Санкт-Петербурге проходила первая в истории братства Северных конвоев международная конференция, посвященная истории арктических конвоев 1941-1945 гг. («Полярный конвой-99»).
Дата:
19.05.1995
Событие:
Североморск с деловым визитом посетил эсминец США «Кэрон» (командир — Стив Нерхейм).
Дата:
19.05.1979
Событие:
Правительством СССР принято постановление о разработке противокорабельной крылатой ракеты ЗМ-70 «Вулкан». Первый пуск «Вулкана» с подводной лодки проекта 675МКВ состоялся 22 декабря 1983 г. 18 декабря 1987 г. комплекс «Вулкан» был принят на вооружение.
Дата:
19.05.1978
Событие:
По соглашению между Болгарией, СССР и Чехословакией создано международное судоходное предприятие "Интерлихтер"
Дата:
19.05.1976
Событие:
ВМА присвоено имя Маршала Советского Союза А. А. Гречко.
Дата:
19.05.1976
Событие:
Президиум Верховного Совета СССР за успехи в подготовке специалистов морского транспорта и в связи со столетием со дня образования наградил Ленинградское высшее инженерное морское училище имени адмирала С.О. Макарова орденом Октябрьской Революции.
Фамилия:
Першин
Имя:
Виктор
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
03.03.1902
Дата смерти:
19.05.1968
Биография:
3 (16) марта
Виктор Иванович Першин, инженер-контр-адмирал (1951), известный ученый-кораблестроитель, крупный специалист в области прочности и остойчивости кораблей, один из научных руководителей разработчиков первой атомной подводной лодки, первого в мире атомного ледокола и боевых ракетных кораблей. Директор ЦНИИ им. академика А.Н.Крылова (1940-1963), член Английского общества корабельных инженеров, лауреат Ленинской премии (1959). Умер 19 мая 1968 г. в Ленинграде. Похоронен на Богословском кладбище.
Дата:
19.05.1959
Событие:
Взрыв в отсеке при запуске ПГТУ.
Технологические (разложение перекиси водорода в трубопроводе).
Вывод из боевого состава.
На опытовой подводной лодке Балтийского флота С-99 проекта 617 с парогазовой турбинной энергоустановкой, работающей в подводном положении с использованием перекиси водорода, при запуске турбины на глубине 80 м в турбинном отсеке произошел взрыв, приведший к нарушению герметичности прочного корпуса. Лодка начала погружаться с дифферентом на корму. Личный состав действовал грамотно, без паники. С глубины 120 м после продувки главного балласта лодка всплыла и через 12 ч после аварии своим ходом прибыла в военную гавань порта Лиепая.
Дата:
19.05.1956
Дата:
19.05.1946
Событие:
Советом министров СССР принято постановление № 1017-419, которым предписывалось создать специальный комитет по реактивной технике при Совете министров СССР и приступить к воспроизведению с применением отечественных материалов ракет типа ФАУ-2.
Дата:
19.05.1944
Событие:
Учреждена Архангельская мореходная школа.
Дата:
19.05.1943
Событие:
Завершив переход через Тихий и Атлантический океаны, в Екатерининскую гавань Кольского залива из Петропавловска-Камчатского прибыла подводная лодка Л-15 (командир — капитан 3 ранга В. И. Комаров).
Дата:
19.05.1943
Событие:
СНК утвердил "Устав о дисциплине рабочих и служащих морского флота СССР". Все работники морского и речного транспорта были мобилизованы на время войны и закреплены для работы на морском, речном флотах, а также в управлении Главсевморпути.
Дата:
19.05.1943
Событие:
Дата и место гибели — 19.05.43, р-н Сочи.
Следовал с баржей № 75 на буксире. Потоплен торпедным катером противника. Сведений о погибших нет. Ночью 19 мая противник пытался потопить также баржу, но торпеда прошла мимо и попала в Северный мол порта Сочи.
Дата:
19.05.1942
Событие:
По приказу наркома ВМФ при Московском флотском экипаже сформирована Объединенная школа краснофлотцев-девушек для подготовки радистов, телеграфистов, электриков проводной связи, писарей, санитаров и других специалистов.
Дата:
19.05.1939
Событие:
Постановлением Совнаркома № 683 Военно-морское училище им. М. В.Фрунзе отнесено к разряду высших учебных заведений 1-й категории и стало называться Высшим военно-морским Краснознаменным училищем им. М. В. Фрунзе.
Дата:
17.05.1937
Конец:
19.05.1937
Событие:
17-19 мая
Линкор «Марат» под командованием капитана 2 ранга В. И. Иванова принял участие в военно-морском параде на Спитхэдском рейде (близ Портсмута, Англия) по случаю коронации короля Георга VI. Это был первый визит советского корабля в Англию. В 20-х числах мая корабль вернулся в Кронштадт.
Спущен на воду:
19.05.1929
Краткая история:
19 мая 1929 г.- На Балтийском судостроительном заводе в Ленинграде спущена на воду большая дизельная подводная лодка «Народоволец» (Д-2). Активно участвовала в Великой Отечественной войне, потопив пять вражеских судов общим водоизмещением 40 тыс. т. В 1989 г. лодка установлена на пьедестал у Шкиперского протока в Ленинграде. В 1994 г. открыта для посетителей как музей.
Дата:
19.05.1921
Событие:
Приказом командующего Морскими силами Республики А. В. Немитца введены Боевые расписания Морских сил Балтийского моря и Черноморско-Азовского театра, а также уточнена организация частей центрального подчинения в Петрограде и Кронштадте.
Дата:
19.05.1911
Событие:
19 мая (1 июня)
Императором Николаем II утверждена программа развития Черноморского флота.
Фамилия:
Мурадов
Имя:
Бедир
Отчество:
Беймодович
Дата рождения:
19.05.1909
Дата смерти:
05.12.1944
Биография:
Герой Советского Союза
Погиб пулемётчик 305-го батальона морской пехоты 83-й отдельной морской стрелковой бригады Бедир Беимодович Мурадов.
Бедир Мурадов отличился во время освобождения Югославии в боях за захват и удержание плацдарма в районе посёлка Опатовац на Дунае. Участвуя в отражении немецких контратак, он лично уничтожил около взвода немецкой пехоты, уничтожил 1 танк и 1 самоходное артиллерийское орудие. 5 декабря он первым в своём батальоне прорвался к центру Опатоваца и принял активное участие в его очистке от противника. В том бою Бедир Мурадов погиб.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года красноармеец Бедир Мурадов посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также посмертно был награждён орденом Ленина.
Фамилия:
Епишев
Имя:
Алексей
Отчество:
Алексеевич
Дата рождения:
19.05.1908
Дата смерти:
15.09.1985
Биография:
19 мая (1 июня)
Родился Алексей Алексеевич Епишев, генерал армии (1962), начальник Главного политического управления Советской армии и Военно-морского флота (1962-1985), Герой Советского Союза (1978). Умер 15 сентября 1985 г.
Дата:
19.05.1906
Событие:
19 мая (I июня)
Морским министром адмиралом А. А. Бирилевым утверждена «Инструкция военным судам об осмотре торговых судов для воспрепятствования ввоза оружия и боевых припасов к берегам России в Балтийском море, Ботническом и Рижском заливах».
Дата:
19.05.1899
Событие:
19 (31) мая
Под руководством и при непосредственном участии начальника Гидрографической экспедиции Восточного океана полковника М.Е.Жданко начались комплексные гидрографические работы в Порт-Артуре и Корейском заливе Желтого моря. В работах участвовали корабли Первой Тихоокеанской эскадры. Работы велись по 1903 г. Полученные материалы оперативно обрабатывались и поступали на корабли эскадры.
Дата:
19.05.1891
Событие:
19 (31) м ая
Во Владивостоке состоялась торжественная закладка Транссибирской магистрали (Великого Сибирского пути). В этот же день было заложено здание железнодорожного вокзала.
Заложен:
19.05.1890
Краткая история:
На верфи Галерного острова заложен эскадренный броненосец «Наварин», ставший прототипом для последующих русских броненосцев. Спущен на воду в сентябре 1891 г. Погиб в Цусимском сражении.
Заложен:
20.08.1888
Спущен на воду:
19.05.1890
Краткая история:
1. Капица П. “Полярная Звезда”. “Морской сборник”, 1986, №3, с.91-95.
20 августа (1 сентября)
В Санкт-Петербурге на одном из эллингов Балтийского судостроительного завода в присутствии императора Александра III состоялась торжественная закладка императорской яхты «Полярная звезда». Спущена на воду 19 мая 1890 г. С императором Александром III на борту 28 мая 1891 г. вышла в первое дальнее плавание. Участвовала в Гражданской, советско-финляндской и Великой Отечественной войнах. Исключена из состава ВМФ в 1954 г. После 1960 г. разобрана на металл.
Корабль:
"Рюрик"
Заложен:
19.05.1890
Спущен на воду:
22.10.1892
Краткая история:
19 (31) мая
В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе в торжественной обстановке в присутствии царской семьи состоялась закладка крупнейшего в мире для того времени броненосного крейсера 1 -го ранга «Рюрик». Спущен на воду 22 октября 1892 г. Вместе с крейсером «Дмитрий Донской» 20 октября 1895 г. отправился на Дальний Восток. Погиб в неравном бою с японской крейсерской эскадрой I августа 1904 г.
Дата:
19.05.1889
Событие:
Циркуляр департамента таможенных сборов портовым таможням, конторам и заставам, от 19 мая 1889 года, за №9,312. - О самовольном отходе от аккерманского порта российского парохода "Арнольд".
Российский пароход Арнольд, шкипер Войтушенко, поднимающий двенадцать ластов, отошел 4 сего мая от аккерманского порта без надлежащего разрешения.
Давая о сем знать портовым таможням, конторам и заставам, департамент таможенных сборов предписывает, в случае прихода означенного судна, подвергнуть шкипера его взысканию штрафа определенного ст. 1.122 уст. там., о чем и донести департаменту.
Подписал директор Тухолка.
Скрепил управляющий отделением Миклашевский.
Дата:
16.05.1855
Конец:
19.05.1855
Событие:
16 (28)-19 (31) мая
Англо-французская эскадра подошла к Котлину с целью разведки состояния обороны Кронштадта. Убедившись, что оборона крепости значительно усилилась по сравнению с 1854 г., командование союзных сил пришло к заключению, что «нападение на Кронштадт было бы равносильно самоубийству».
Корабль:
"Диана"
Спущен на воду:
19.05.1852
Краткая история:
19(31) мая
В Архангельске спущен на воду последний парусный 52-пушечный фрегат «Диана». Входил в состав кораблей русской дипломатической миссии в Японии вице-адмирала Е. Путятина (1854).
Фамилия:
Тверитинов
Имя:
Евгений
Отчество:
Павлович
Дата рождения:
19.05.1850
Дата смерти:
16.05.1920
Биография:
Евгений Павлович Тверитинов (1850—1920) — офицер Российского императорского флота, первый русский флотский электрик, специалист по минной и корабельной электротехнике, изобретатель и создатель нового типа электрического аккумулятора; впервые в России оборудовал боевые корабли установками электрического освещения, организовал электрическую иллюминацию Кремля и колокольни Ивана Великого при коронации императора Александра III и его супруги; редактор газеты «Кронштадтский вестник», издатель газеты «Котлин», Главный минёр Кронштадтского порта, генерал-майор по Адмиралтейству.
Биография
Евгений Павлович Тверитинов родился 19 мая (31 мая) 1850 года в Кронштадте[1], в дворянской семье потомственного морского офицера Павла Петровича Тверитинова, правнук генерал-майора Адмиралтейства Алексея Владимировича Тверитинова (1742-1798)[2].
Служба в Российской империи
В 1867 году Евгений был определён воспитанником в Морской кадетский корпус, который в том же году переименовали в Морское училище. В 1871 году, после окончания училища и производства в мичманы, был направлен для прохождения службы в 5-й Флотский экипаж[3], служил на парусно-винтовом фрегате «Светлана», на котором в 1872—1873 годах совершил двухгодичное кругосветное плавание, во время которого посетил Японию и США. 11 октября 1874 года был прикомандирован к Морскому училищу, где прослушал курс лекций в офицерском классе[4]. 15 октября 1876 года Тверитинов успешно окончил курс «с правом носить Академический знак»[5].
В 1876—1877 годах учился в Минном офицерском классе в Кронштадте. После окончания учёбы получил квалификационное звание минного офицера 2-ого разряда. В январе 1878 года был назначен 2-м флагманским минным офицером Минного отряда по электроосвещению. В феврале 1878 года, в ходе русско-турецкой войны был командирован на Черноморский флот, служил на минном транспорте «Великий Князь Константин», которым командовал капитан 1 ранга С. О. Макаров, принимал участие в первом в истории успешном применении кораблём минно-торпедного оружия[3]. 22 августа 1878 года Тверитинов был направлен на Всемирную промышленную выставку в Париж для изучения систем электрического освещения[6]. В 1878 году стал членом Русского физико-химического общества[1].
Вернувшись в Кронштадт Тверитинов был прикомандирован в Минный офицерский класс преподавателем судового электричества и электроосвещения, а также курса оборонительных мин[4]. По его инициативе была открыта Мастерская по ремонту динамо-машин постоянного тока в здании бывшей Первой парусной мастерской (ныне цех Морского завода). В ноябре 1878 года участвовал в установке первого в России уличного электрического освещения в Кронштадте на Павловской улице (ныне Флотская) и в казармах Кронштадта[3], а в декабре руководил работами по электрическому освещению Зимнего дворца и Михайловского манежа, устанавливал там первые электрические светильники «свечи Яблочкова». В 1879 году оборудовал освещение в механических мастерских и на эллинге в Кронштадте, впервые в России установил «свечи Яблочкова» на броненосные корабли «Пётр Великий», «Адмирал Лазарев», «Вице-Адмирал Попов» и яхте «Ливадия», а также провёл освещение в Гатчинском дворце[7]. В 1880 году стал членом специализированного электротехнического отдела Русского Императорского Технического общества[6].
В 1881 году руководил работами по освещению порта и цехов Пароходного завода, а затем Большого Невского фарватера[7]. В том же году Тверитинов участвовал в Ахал-Текинской экспедиции в Туркестане, во время которой провёл опыты с электрическими корабельными прожекторами в пустыне. С 1881 по 1883 год Тверитинов совместно с капитаном I ранга С. О. Макаровым разработали систему дальней сигнализации с помощью прожекторов и поднимаемых на воздушных шарах электрических ламп[5].
В 1881 году лейтенант флота Тверитинов был назначен заместителем Правительственного комиссара «Русского отделения» профессора Д. А. Лачинова на Всемирной электрической выставке в Париже. За изобретение коммутатора параллельно соединяющего две динамо-машины Сименса последовательного возбуждения, нового типа электрической лампочки с двумя парами углей, сигнального фонаря и фонаря для подводных работ Тверитинов был удостоен почётного диплома этой выставки[4].
В декабре 1881 года лейтенант Тверитинов в соответствии с отношением Канцелярии Морского Министерства был уволен со службы для представления Государю Императору Александру III. Продолжал заниматься освещением электричеством Гатчинского дворца, а также знакомил с основами электротехники и минного дела сыновей царя Георгия и Михаила. В 1882 году в Гатчине была построена царская шлюпка, которая была оснащена электрическим двигателем, работающего от аккумулятора нового типа, разработанного и созданного Тверитиновым. Зарядка аккумуляторов шлюпки производилась на временной дворцовой электростанции. Созданный им тип аккумулятора с пастированными электродами с 1884 года стал изготавливаться в промышленных масштабах[1], и в том же году по предложению Тверитинова был построен катер-электроход[8].
Константин Маковский. Иллюминация Москвы по случаю коронации 1883 года
В феврале 1883 года Тверитинов был командирован вместе с матросами Минного отряда в Москву для устройства иллюминации Кремля во время коронования императора Александра III и императрицы Марии Фёдоровны. Матросы под руководством Тверитинова установили на стенах Кремля и колокольни Ивана Великого за три месяца элементы иллюминации, которая была включена с 15 по 17 мая. В день коронации 15 мая лейтенант Тверитинов был пожалован орденом Святого Станислава 2 степени, а 1 июня был награждён императором золотыми часами с цепочкой, 3 ноября 1883 года — тёмно-бронзовой медалью «В память коронации императора Александра III»[5]. В октябре-ноябре 1883 года Тверитинов участвовал во Всемирной электрической выставке в Вене[8].
В 1880-е годы по инициативе Е. П. Тверитинова был открыт Электрический завод в Кронштадте, который изготавливал для Морского ведомства динамо-машины, аккумуляторы, прожекторы и другие электротехнические приборы. На этом заводе с 1884 года было организовано производство нового типа морского аккумулятора с пастированными электродами, разработанного морским электриком[5].
В 1885 году Тверитинов разработал станцию подводного освещения, превосходящую импортные аналоги, в том же году создал специальный электрический фонарь для съёмок первым в мире подводным фотоаппаратом, который был изобретён российским водолазным врачом Н. А. Есиповым и младшим инженер-механиком Л. А. Родионовым[5].
В 1894—1895 годах полковник Тверитинов был редактором газеты «Кронштадтский вестник», а с 1 февраля 1896 года стал редактором-издателем ежедневной морской, общественной и политической газеты «Котлин», которая издавалась в Кронштадте до 1917 года[5][9].
В 1899 году Учёный совет Санкт-Петербургского императорского электротехнического института Александра III присвоил Тверитинову звание Почётного инженера-электрика. Это звание в том же году было присвоено изобретателю радио А. С. Попову. В 1905 году вышел в отставку в чине генерал-майора по Адмиралтейству[3].
Е. П. Тверитинов был музыкально одарённым человеком и играл на четырех музыкальных инструментах: скрипке, виолончели, арфе и фортепьяно. Он и его семья дружила с Иоанном Кронштадтским, который крестил дочерей Тверитиновых, и часто бывал у них дома[3].
В советский период
В 1918 году Тверитинов поступил на службу, преподавал минное и телефонное дело в Минной школе, вёл занятия по электротехнике в Кронштадтской крепостной артиллерии[3].
В апреле 1920 года простудился и заболел воспалением лёгких. Умер 16 мая 1920 года[3]. (По другим данным умер от сердечного приступа во время обыска чекистами в его квартире[10]). Похоронен 19 мая моряками и артиллеристами с воинскими почестями на Городском русском кладбище в Кронштадте рядом с первой женой[11]. Его могила и надгробный памятник сохранились до наших дней[4].
Награды и почётные звания
• Орден Святого Станислава 2 степени (15 мая 1883);
• Ордена Святого Владимира 4 и 3 степеней (по данным 1915 г.);
• Медаль «В память коронации императора Александра III» (1 июня 1883)[5];
• Почётный диплом Всемирной электрической выставки в Париже (1881)[4];
• Почётный инженер-электрик[1].
Библиография
Тверитинов являлся автором первого в России курса «Электричество», который читал для офицеров минного класса, автором учебников и практических руководств по электричеству, ряда научных статей[1][4].
• Тверитинов Е. Машины г.г. Меританс и Сименса для электрического освещения свечами Яблочкова // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 1, 1879.
• Тверитинов Е. Электрическое освещение (Литографированные записки) // Минный офицерский класс, 1880.
• Тверитинов Е. О параллельном соединении динамоэлектрических машин по способу Тверитинова //«Электричество», № 10, 1880.
• Лейтенант Тверитинов. Программа чтений по электрическому освещению для слушателей Минного офицерского класса // Известия Минного офицерского класса, 1880.
• Тверитинов Е. Программа курса подводных оборонительных мин // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 5, часть 2, 1881.
• Тверитинов Е. Об установке динамоэлектрических машин на гибком вале // «Электричество», № 15, 1881.
• Тверитинов Е. Влияние чугунных фундаментов и платформ на действие динамоэлектрических машин // «Электричество», № 19, 1881.
• Тверитинов Е. О влиянии боевых выстрелов на судовое электрическое освещение // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 6, стр. 15—24, 1882.
• Тверитинов Е. Электрическое освещение // Курс Минного офицерского класса, ч. 1, (с чертежами). СПб., 1883.
• Лейтенант Тверитинов. Электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого в дни коронационных торжеств. СПб., 1883.
• Тверитинов Е. О размещении ламп накаливания // Известия Минного офицерского класса, 1883.
• Тверитинов Е. Программа чтений по электрическому освещению // Известия Минного офицерского класса, 1883.
• Тверитинов Е. П. Электрическое освещение // Курс Минного Офицерского класса часть 2 (с чертежами). СПб., 1884.
• Тверитинов Е. П. О значении электрического освещения как боевого средства на судах флота // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 12, стр. 123—130, 1884.
• Тверитинов Е. П. Отчёт по электрическому освещению на Минном отряде в компанию 1883 года // Известия Минного офицерского класса, Выпуск 2, стр. 31—44, приложение, 1884.
• Тверитинов Е. П. Правила об электрическом освещении лампами накаливания и об употреблении измерительных приборов, Известия Минного офицерского класса, Выпуск 12, стр. 115—122, 1884.
• Тверитинов Е. П. Электрическая иллюминация колокольни Ивана Великого, по поводу заметки г. В. Чикалаева // «Электричество», № 6—7, 1884.
• Тверитинов Е. П. Извлечение отчёта о плавание судов учебного Минного отряда Балтийского флота // Известия по минному делу, Выпуск 22, стр. 116—133, 1888.
• Тверитинов Е. П. Электрические аккумуляторы. СПб., 1888.
Примечания
1. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 Тверитинов Евгений Павлович. Биография. СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Проверено 2 ноября 2015.
2. ↑ Тверитинов А. Д. История и генеалогия рода Тверитиновых. Проверено 23 ноября 2015.
3. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 7 Дмитрий Сергеев Сын Кронштадта // Котлин : Газета. — 2013. — № 10 (6147).
4. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 Шлендова М. А. Тверитинов Евгений Павлович // Они родились в Кронштадте. — СПб.: МКС, 2004. — 152 с. — ISBN 5-901810-05-8.
5. ↑ Перейти к:1 2 3 4 5 6 7 Иллюминация в Москве в 1883 году. Евгений Павлович Тверитинов. Сайт «Черновики историка». Проверено 19 ноября 2015.
6. ↑ Перейти к:1 2 Александр Иванов. Электрификация Гатчины до 1881 г. Историко-краеведческий портал: Исторический журнал «Гатчина сквозь столетия». Проверено 24 ноября 2015.
7. ↑ Перейти к:1 2 Шокин А. И. Электросвязь в России до появления радио // Портрет на фоне эпохи. — М.: Техносфера, 2014. — 696 с. — ISBN 978-5-94836-378-3.
8. ↑ Перейти к:1 2 Александр Иванов. Электрификация Гатчины до 1881 г. (Продолжение). Историко-краеведческий портал: Исторический журнал «Гатчина сквозь столетия». Проверено 24 ноября 2015.
9. ↑ Тимофеевский Ф. А. Периодическая печать. Глава XX // Краткий исторический очерк двухсотлетия города Кронштадта. — Кронштадт.: тип. т-ва Кронштд. вестн., 1913. — 288 с.
10. ↑ Олег Грейг. Подлинная судьба адмирала Колчака. — М.: Алгоритм, 2008. — С. 88. — 365 с. — ISBN 978-5-9265-0556-3.
11. ↑ Кузнецов И. В. Люди русской науки: очерки о выдающихся деятелях естествознания и техники: техника. — Наука, 1965. — С. 400. — 782 с.
Литература
• Тверитинов, Евгений Павлович // Большая советская энциклопедия / А. М. Прохоров (глав. ред.) и др. — М.: Советская энциклопедия, 1976. — Т. 42. — С. 52.
• Белькинд Л. Д., Мокеев А. Н., Тверитинов А. Е. Евгений Павлович Тверитинов. Очерк жизни и деятельности. — М.: Госэнергоиздат, 1962.
• Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб.: Logos, 2000. — С. 378. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2.
• Горяинов В. Основоположник судовой электротехники Евгений Павлович Тверитинов // Морской флот : Журнал. — 1960. — Май (№ 5). — С. 34.
• Тверитинов А. Д. Тверитиновы // Рязанская энциклопедия. – Рязань, 2002. – Т. 3. – С. 477-478.
• Дмитрий Сергеев Сын Кронштадта // Котлин : Газета. — 2013. — № 10 (6147).
• Тверитинов А. Д. Под Андреевским флагом за российский Крым. - М., 2017. - С. 6, 14, 32, 40-57, 66.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2,_%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Фамилия:
Траверсе
Имя:
Иван
Отчество:
Иванович
Дата рождения:
24.07.1754
Дата смерти:
19.05.1831
Биография:
На острове Мартиника родился Жан Батист Прево де Сансак де Траверсе. В 1879 г. принят на русскую службу из французского флота с чином капитана генерал-майорского ранга. Главный командир Черноморских портов и военный губернатор Севастополя и Николаева (1802-1810), морской министр (181 1-1828), член Государственного совета (1810-1831). С 1828 г. в отставке. Умер 19 мая 1831 г. Похоронен в Романщине под Лугой.
Фамилия:
Воронцов
Имя:
Михаил
Отчество:
Семенович
Дата рождения:
19.05.1782
Дата смерти:
06.11.1856
Биография:
19 (30) мая
Михаил Семенович Воронцов, генерал-фельдмаршал (1856), участник Отечественной войны 1812 г., наместник и главнокомандующий русскими войсками на Кавказе (1844-1854); уделял большое внимание развитию Черноморского флота, застройке и благоустройству Одессы.Умер 6 ноября 1856 г. в Одессе.
Дата:
19.05.1767
Событие:
19 (30) мая
Императрица Екатерина II приняла решение об отправке экспедиции штурмана подпоруческого ранга Ф. Ф. Розмыслова «для точного описания сысканого крестьянином Чиракиным сквозь Новую Землю пролива».
Дата:
19.05.1766
Событие:
Капитаном бригадирского ранга В.Я.Чичаговым предпринята вторая попытка пройти Северным Ледовитым океаном на Камчатку, но, как и первая, из-за льдов завершилась неудачно.
Фамилия:
Спафарьев
Имя:
Леонтий
Отчество:
Васильевич
Дата рождения:
19.05.1766
Дата смерти:
25.01.1847
Биография:
19 (30) мая
Леонтий Васильевич Спафарьев, генерал-лейтенант Корпуса флотских штурманов, преобразователь маячного дела в России, исследователь Балтийского моря, директор маяков Финского залива (с 1807 г.), командир Ревельского порта (с 1829 г.), автор изданного за свой счет первого в России «Атласа Финского залива...» с показаниями всех маяков и башен и «Описания маяков и башен Российской империи». Умер 25 января 1847 г в Санкт-Петербурге, похоронен на Волковском православном кладбище.
Дата:
19.05.1711
Событие:
19 (30) мая
Отряд бригантин, отправленный из Санкт-Петербурга в Выборг с военными грузами, прорвался в Выборгский залив сквозь строй 16 шхерных шведских судов, закрывавших доступ в залив (Северная война 1700— 1721 гг.).
Дата:
19.05.1667
Событие:
19 (29) мая
Царь Алексеи Михайлович, взяв на себя ручательство за целостность провоза персидских товаров от Астрахани по Волге в Россию и обратно, подписал указ, который гласил: «Для посылок из Астрахани на Хволынское (Каспийское. — Авт.) морс делать корабли в Коломенском уезде в ссле Дединове, и то корабельное дело ведать в приказе Новгородской Чети боярину Афанасию Лаврентьвичу Ордину-Нашскину, да думным дьякам Герасиму Дохтурову да Лукияну Гололеву да дьяку Ефиму Юрьеву».