Дата:
03.05.2012
Событие:
03.05.2012г.
16.40 МСК
т/х «Святитель Петр» под командованием сменного капитана Кузнецова В.Е. во время отхода от причала СВ-16, маневрируя в сложных условиях, навалил на т/х «Гогланд», повредив леера и лебедку спасательной шлюпки вышеуказанного судна. Капитан не обеспечил выполнение ст.61 КТМ РФ, а именно безопасное плавание судна.
Дата:
03.05.2012
Событие:
3 мая 2012 года в Екатерининском зале Кремля Президент РФ Дмитрий Медведев вручил высокую государственную награду – Орден «За заслуги перед Отечеством IV степени» — Геннадию Ивановичу Антохину, капитану ледокола «Адмирал Макаров». Так государство отметило труд Геннадия Ивановича во время сложной спасательной операции по выводу судов рыбопромыслового флота из ледового плена в Сахалинском заливе в январе 2011 года.
Фамилия:
Голубев
Имя:
Дмитрий
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
13.08.1926
Дата смерти:
03.05.2000
Биография:
Дмитрий Николаевич родился в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1957 г. Окончил 10 классов.
В Военно-Морском Флоте с 1943 г. Окончил подготовительную школу лётчиков при Военно-морском авиационно-техническом училище имени В.М. Молотова (август 1943 г. - июль 1944 г.), Бакинское военно-морское подготовительное училище (октябрь 1944 г. - август 1945 г.).
В 1949 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище (Баку). Служил на средних подводных лодках Балтийского флота. В 1954 г. окончил Высшие специальные офицерские классы подводного плавания при 1-м Высшем военно-морском училище подводного плавания. С августа 1956 г. - помощник командира строящейся атомной подводной лодки «К-» (Северодвинск). В 1960 г. эта АПЛ вошла в состав Северного флота, в том же году Д.Н. Голубев назначен её командиром. С августа 1963 г. - командир атомной подводной лодки «К-14», ремонтировавшейся в Северодвинске и предназначенной для перехода на Тихоокеанский флот.
С 30 августа по 17 сентября 1966 г. одна из первых советских АПЛ «К-14» под командованием капитана 1-го ранга Дмитрия Голубева (старший на борту - контр-адмирал И.К. Игнатов) в одиночку совершила под арктическими льдами трансарктический подлёдный переход с Краснознамённого Северного на Краснознамённый Тихоокеанский флот. Во время выполнения задачи АПЛ неоднократно всплывала в районе Северного полюса для работы с научной дрейфующей полярной станцией «Северный полюс 13-ф». Пройдено 5312 миль, в том числе под водой 4548 миль, а под льдами - 2840 миль.
За успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм капитану 1-го ранга Голубеву Дмитрию Николаевичу присвоено звание «Героя Советского Союза».
Командовал лодкой до 1967 г., после чего убыл на учебу. В 1968 г. окончил Академические курсы офицерского состава при Военно-Морской академии. С 1968 г. - заместитель командира дивизии атомных подводных лодок Тихоокеанского флота.
С января 1970 года капитан 1-го ранга Голубев Д.Н. - в запасе. Работал начальником отдела Центрального совета ОСВОД, в СКВ Союзгеотехники.
Жил в Москве. Похоронен в Москве на Ваганьковском кладбище.
Награждён орденом Ленина, медалями.
Дата:
03.05.1993
Событие:
В Санкт-Петербурге состоялась 1-я Международная конференция по экранопланам.
Дата:
03.05.1976
Дата:
03.05.1972
Событие:
В командование Северным флотом вступил адмирал (с 1973 г. — адмирал флота) Г. М. Егоров. Командовал флотом до 1 июля 1977 г.
Дата:
03.05.1957
Событие:
Приказом главкома ВМФ №00113 предписано начать подготовку инженеров-механиков по газотурбинным и специальным энергетическим установкам. В связи с этим решением в Высшем военно-морском инженерном училище был образован специальный факультет, готовивший инженеров для атомного подводного флота.
Дата:
03.05.1954
Событие:
2-е Балтийское ВВМУ переименовано в Балтийское ВВМУ подводного плавания.
Дата:
03.05.1943
Фамилия:
Хватов
Имя:
Геннадий
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
03.05.1934
Биография:
Геннадий Александрович Хватов, адмирал (1987), командующий Тихоокеанским флотом (1986-1993). С 1993 г. в отставке.
Фамилия:
Хронопуло
Имя:
Михаил
Отчество:
Николаевич
Дата рождения:
03.05.1933
Биография:
Михаил Николаевич Хронопуло, адмирал (1986), командующий Черноморским флотом (1985-1991). С 14 сентября 1991 г. в отставке.
Дата:
03.05.1932
Событие:
В Севастополе морской летчик Б. Л. Бухгольц впервые испытал одномоторную летающую лодку МБР-2 (морской ближний разведчик) конструкции Г. М. Бериева. Гидросамолет выпускался серийно с 1936 до 1940 г.
Фамилия:
Сысоев
Имя:
Юрий
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
03.05.1927
Дата смерти:
16.10.2003
Биография:
Юрий Александрович Сысоев, адмирал (1985), Герой Советского Союза (1964). Подводная лодка К-181 под его командованием совершила переход в район Северного полюса и обратно и 29 сентября 1963 г. впервые в мировой практике всплыла в географической точке Северного полюса. С 1990 г. в отставке. Умер 16 октября 2003 г. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Юрий Александрович Сысоев родился в семье железнодорожного служащего. Русский.
Во время Великой Отечественной войны жил и учился в эвакуации в Ярославле. Окончил 10 классов Ленинградского военно-морского подготовительного училища в 1945 г.
В Военно-Морском Флоте с 1945 г. В 1949 г. окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе. Был направлен на Краснознамённый Балтийский флот (КБФ), где прошёл путь от штурмана малой подводной лодки «М-31» до командира средней подводной лодки «С-264». Член ВКП(б)/КПСС с 1951 г. Окончил Военно-морскую академию в 1961 г. В июле 1961 г. назначен командиром АПЛ "К-133". С января 1962 г. - командир строящейся АПЛ проекта 627а «К-181». В декабре 1962 г. лодка вошла в состав 3-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного флота.
С 25 сентября по 4 октября 1963 г. субмарина под командованием капитана 2-го ранга Сысоева Ю.А. совершила сложный переход подо льдами Арктики и 29 сентября 1963 г. в 6 часов 45 минут впервые в практике отечественного флота всплыла точно в географической точке Северного полюса. Через 6 минут после этого командир «К-181» Ю.А. Сысоев вышел из корпуса АПЛ на мостик, став первым в истории человечества подводником, вышедшим из подлодки строго в точке Северного полюса. Следом на мостик поднялись командующий Северным флотом В.А. Касатонов, непосредственно руководивший походом, и другие. Экипаж подводного атомохода водрузил на полюсе Государственный и Военно-морской флаги Союза Советских Социалистических Республик. К одному из флагштоков был прикреплён герметичный пенал с запиской: "Очередное посещение Северного полюса подводной лодкой Военно-морского флота Союза Советских Социалистических Республик. 29 сентября 1963 г.".
За время похода пройдено 3464 мили, из них подо льдами 1830 миль. Все задачи похода были успешно выполнены.
Обширные научные наблюдения, проведённые на корабле в период плавания, дали огромный материал для освоения Северного Ледовитого океана.
За успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество капитану 2-го ранга Сысоеву Юрию Александровичу присвоено звание «Героя Советского Союза».
С 1964 г. - заместитель командира 11-й дивизии АПЛ Северного флота. В 1968 г. окончил с отличием Военную академию Генерального штаба. С 1968 г. командовал соединением АПЛ Тихоокеанского флота. С декабря 1970 г. по сентябрь 1974 г. Ю.А. Сысоев командовал 6-й эскадрой дизельных подводных лодок Краснознамённого Тихоокеанского флота.
Контр-адмирал (22.02.1971). С 1974 г. - командующий 3-й флотилией атомных подводных лодок Северного флота. Одновременно в 1975 г. окончил академические курсы. Вице-адмирал (13.02.1976).
В апреле 1976 г. назначен начальником военно-морского управления Генерального штаба Вооружённых Сил СССР.
С 1990 г. адмирал Сысоев Ю.А. – в отставке.
Жил в Москве, где и скончался 16 октября 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.
Адмирал (1985). Награждён орденом Ленина, орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 2-й и 3-й степеней, медалями, иностранной наградой - орденом "9 сентября 1944 г." 3-й степени с мечами (Болгария).
Дата:
03.05.1920
Событие:
Корабли Волжско-Каспнйской флотилии высадили десант в Ленкорани, который освободил город от мусаватистов и белогвардейцев.
Дата:
03.05.1904
Событие:
3 (16) мая
Владивостокский отряд крейсеров вышел из Владивостока в крейсерство и у Корейского пролива потопил два транспорта противника и один повредил.
Фамилия:
Субботин
Имя:
Николай
Отчество:
Александрович
Дата рождения:
06.10.1838
Дата смерти:
03.05.1901
Биография:
Субботин Николай Александрович (1838—1901) — русский кораблестроитель, главный корабельный инженер Петербургского порта, инспектор кораблестроения (генерал-майор).
Биография
Винтовой клипер «Разбойник». Строитель Н. А. Субботин
Николай Александрович Субботин родился 6 октября 1838 года в Санкт-Петербургской губернии. Дворянин.
В 1857—1858 годах, после окончания Инженерного и артиллерийского училища морского ведомства, работал на достройке пароходофрегата«Смелый», в 1859 году — фрегата «Дмитрий Донской».
В 1861—1877 годах был строителем клиперов «Жемчуг» и «Алмаз», участвовал в постройке на Галерном острове первой в России железной плавучей броненосной батареи «Не тронь меня», на Гутуевском острове — мониторов «Стрелец» и «Единорог».
В 1871—1879 годах на заводе Русского общества механических и горных заводов (Охтинская верфь) наблюдал за постройкой первого в мире океанского броненосного крейсера «Генерал-Адмирал»[1] и на Невском заводе клипера «Разбойник», строителем которых был П. А. Титов.
20 апреля 1883 года по решению Морского технического комитета капитан Н. А. Субботина был командирован заграницу для ознакомления со всеми новшествами, применяемыми в судостроении развитых промышленных стран, в частности в Англии и Франции.
Летом 1883 года произведён в подполковники.
С 1883 по 1889 год являлся строителем корабля «Император Александр II» — первого в России мореходного броненосца. Официально достройку корабля окончили в декабре 1891 года, о чем строитель Н. А. Субботин и сообщил рапортом в Главный морской штаб и Морской технический комитет.
В 1888 году принимал участие в конкурсе на лучший проект нового броненосца «Гангут».
В 1884 году назначен инспектором кораблестроительных работ в Петербургском порту.
В 1886 году присвоено звание старший судостроитель. Назначен исполняющим должность главного корабельного инженера Петербургского порта, в 1891 году утверждён в данной должности.
В 1900 году произведён в инспекторы кораблестроения (звание, соответствующее чину генерал-майора).
Умер 3 мая 1901 года в Санкт-Петербурге, похоронен в Сергиевой пустыни, в фамильном захоронении с родителями.[2]
Семья
• Отец — Александр Феодосиевич (26.08.1808-8.02.1876), кавалер ордена Святого Георгия 4 степени.
• Мать — Александра Ивановна (23.12.1811-30.06.1888)
• Жена — Вера Александровна, содержательница частной гимназии для детей, состоящей под августейшим покровительством Ея Императорского Высочества Великой Княгини Ксении Александровны.
Примечания
1. ↑ История серии «Генерал-Адмирал»
2. ↑ Субботин Николай Александрович
Ссылки
• Арбузов В. В. Броненосец «Пётр Великий». — СПб., 1993.
• Васенко П. Г. Мелочи прошлого быта.
• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища. — Л., 1990.
• Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B1%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BD,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Дата:
03.05.1886
Событие:
3 (15) мая
Экипаж клипера «Крейсер» открыл и описал в Анадырском заливе бухту Угольная (названная так за найденные на ее берегах пласты каменного угля). Выполнены также океанологические наблюдения в Чукотском море.
Дата:
03.05.1877
Конец:
04.05.1877
Событие:
3 (15)-4 (16) мая
Минные катера «Ксения», «Джигит», «Царевна» и 5 шлюпок под огнем противника выставили в Мачинском рукаве Дуная две линии мин.
Дата:
03.05.1867
Событие:
Императором Александром II утвержден устав Общества попечения о раненых и больных воинах; с 1879 г. — Российское общество Красного Креста.
Дата:
03.05.1839
Событие:
3 (15) мая
Эскадра М. П. Лазарева перевезла десантный отряд (6600 человек) под командованием генерал-лейтенанта Н. Н. Раевского из Тамани к устью реки Субаши. Закрепившись на берегу, десант с мая до сентября возвел на нем ряд укреплений: Головинский форт (устье реки Субаши), форт Лазарева (устье реки Псезуапе) и форт Раевского (на реке Мескагу).
Дата:
28.04.1838
Конец:
03.05.1838
Событие:
28 апреля — 3 мая (10—15 мая)
В целях поддержки приморского фланга русской армии (Кавказская война 1817-1864 гг.) отряд кораблей Черноморского флота в составе 7 линкоров, 3 фрегатов и корвета при сильном противодействии горцев высадил крупный десант (несколько тысяч пехотинцев и 840 моряков) в районе устья рек Субаши и Шапсуги. Руководил высадкой десанта капитан 2 ранга В. А. Корнилов.
Дата:
08.02.1838
Конец:
03.05.1838
Событие:
8 (20) февраля — 3 (15) мая
Мореходом Российско-американской кампании П. В. Малаховым впервые выполнено обследование реки Юкон (Аляска) от побережья Берингова моря до селения Нулато и далее до впадения в Юкон реки Юннака.
Дата:
03.05.1829
Конец:
20.06.1829
Событие:
3 (15) мая — 20 июня (2 июля)
Русская гребная флотилия, в состав которой входили 20 канонерских лодок, 5 иолов и 5 транспортов, под командованием контр-адмирала Н. Ю. Патониоти (Патаниоти), приняла участие в осаде и взятии турецкой крепости Силистрия на Дунае. Взято в плен 15 неприятельских судов.
Заложен:
03.07.1760
Спущен на воду:
03.05.1762
Дата:
03.05.1721
Конец:
17.05.1721
Событие:
3 (14)- 17 (28) мая
Отряд российских войск под командованием генерал-лейтенанта П. П. Ласси (5000 человек пехоты, 450 казаков на 30 галерах, 9 лодках, 33 шлюпках и боте) во время Северной войны провел несколько десантных операций на побережье Швеции. Были разрушены заводы, уничтожены каботажные суда и захвачены большие военные трофеи.
Дата:
03.05.1715
Событие:
3 (14) мая
Составлен «Табель сколько обретается при Санкт-Петербурге и на Котлине кораблей и других судов и что на них пушек и каких калибров». Это была одна из первых описей российских кораблей на Балтийском море.
Дата:
03.05.1696
Событие:
Второй Азовский поход был продолжением борьбы России за выход в Азовское и Черное моря. После неудачного первого похода летом 1695 стало ясно, что без поддержки с моря взять турецкую крепость Азов, закрывавшую выход в Азовское море, невозможно. Поэтому после указа об организации второго похода 27.11 1695, несмотря на отсутствие верфей, кораблестроителей и моряков, началось строительство флота. Корабли строились в Воронеже, Брянске, Преображенском, Козлове, Добром, Сокольске. Для заготовки леса и постройки судов на верфи было мобилизовано до 26 тыс. человек. Экипажи кораблей комплектовались солдатами Преображенского и Семеновского полков и новобранцами (4 тыс. человек), которые использовались в качестве гребцов.
К началу второго похода в состав Азовского флота входили 36-пушечные корабли «Апостол Петр» и «Апостол Павел», 23 галеры, 4 брандера, 1300 стругов, морских лодок и плотов. Адмиралом флота был назначен Ф. Я. Лефорт. С 3 по 24.5 из Воронежа к Азову отправились 4 отряда галер (23 галеры, 4 брандера). Первым отрядом, прибывшим к Азову 15.5, и флотом в целом командовал Петр I, который во время плавания готовил экипажи судов к совместным действиям с армией. 27.5 русские гребные суда заблокировали Азов с моря. 28.5 армия под командованием воеводы А. С. Шеина (75 тыс. человек) начала осаду крепости с суши.
14.6 с моря подошла сильная турецкая эскадра (6 линейных кораблей, 17 галер с 4-тыс. войском на борту). После небольших столкновений в устье Дона турки решили послать в крепость подкрепление, но, как только русская флотилия стала сниматься с якорей для атаки, турецкие суда с десантом отошли, не приняв боя. Несмотря на значительное превосходство в силах, турки не решились атаковать русскую флотилию, занимавшую сильную позицию, опиравшуюся на береговые укрепления. 24.6 турецкая эскадра ушла.
18.7 оставшийся без поддержки с моря гарнизон Лзова, не выдержав штурма, капитулировал. На следующий день русские войска торжественно вступили в город. Так была одержана первая крупная совместная победа русской армии и флота.
Взятие Азова укрепило положение России па Азовском море, ускорило заключение с Турцией Константинопольского мирного договора (3.7 1700), по которому Россия освобождалась от уплаты ежегодной дани Крымскому ханству, получала Азов с прилегающими землями и свободу плавания по Азовскому морю. В 1698 была основана крепость Таганрог, а в 1702 заложены Павловская и Черепахииская крепости у входа в Миусский лиман.
Дата:
03.05.1696
Событие:
3 (13) мая
Первый отряд галер под начальством командира галеры «Принципнум» Петра Алексеева (Петра I) выступил из Воронежа к Азову. На другой день вышел отряд под командованием адмирала Ф.Я.Лефорта. 10 и 21 мая последовали другие отряды галер. Начался второй Азовский поход.