Орешкин А. Авария, которой не было? «Смена», 30.11.99. |
|
Издание:
|
Год:
1999
|
Месяц:
11
|
День:
30
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
Снова танкер сел на мель
Невероятная история произошла в минувшее воскресенье в Финском заливе. Как сообщил нам полковник Владимир Митягин, начальник Главного управления МЧС по Санкт-Петербургу и Ленобласти, 28 ноября в Финском заливе близ острова Котлин сел на мель нефтерудовоз.
Данные Митягина подтвердил оперативный дежурный в Центре но управлению в кризисных ситуациях, что находится в том же управлении МЧС на Разъезжей. В центр по так называемым прямым и многократно зарезервированным проводам стекается информация о чрезвычайных ситуациях со всего города и области - они координируют работу спасательных служб. Дежурный ЦУКС, глядя при нас в журнал происшествий, рассказал, что сигнал о севшем на мель судне поступил в воскресенье в 8.40. «Байкал-35» водоизмещением 949 тонн сел, будучи полностью загруженным.
Уже в 12 часов, по данным того же МЧС, некий буксир с символическим названием «Айсберг» снял судно с мели. Разлива нефтепродуктов не наблюдалось, и видимых повреждении корпуса тоже не было. Однако, как известно, днище и не видно полностью, когда посудина на плаву. Судно, названное Митягиным нефтерудовозом, отбуксировали в Кронштадтский порт и поставили к причалу N105, чтобы тщательно обследовать его на предмет утечек. Вчера днем проверка еще велась. Так выглядит история в изложении бойцов МЧС. За подробностями нам посоветовали обратиться в Морской спасательно-координационный центр, что находится в Петербургском морском порту и контролирует ситуацию на море.
- Могу с полной ответственностью заявить, что за минувшие три дня в акватории Финского залива никаких судов на мель не садилось, - сообщил начальник Морского координационно-спасательного центра Леонид Белов – «Байкал» - небольшой танкер. С его осадкой сесть на мель в заливе невозможно. Можно только застрять во льдах, сейчас как раз начался ледокольный сезон.
- Может быть. МЧС спасло танкер без вашего участия?
- По закону спасать на море они могут, только исполняя наши указания.
Несколько огорошенные, мы снова связались с Управлением МЧС Санкт-Петербур¬га и Ленобласти и рассказали, что в Финском заливе никаких танкеров на мель не садилось.
- Тот, кто это сказал, очевидно, пошутил. Наши данные абсолютно достоверны, - рассказал сотрудник пресс-центра МЧС Владимир Дроздов п уточнил, что впервые о севшем танкере сообщил оперативный дежурный кронштадтского управления ГО и ЧС. А о том, что к танкеру выходит на помощь буксир «Айсберг», рассказал сотрудник Морского спасательно-координационного центра Соколов. По словам Дроздова. «Айсберг» принадлежит МСКЦ. Владимир Михайлович признался также, что авария произошла недалеко от выхода закрытой зоны в Кронштадте. Ранее МЧС об этом умалчивало для подстраховки. В практике российских спецслужб «закрытое» означает «секретное».
Таким образом, круг замкнулся. МЧС рассказывает, как моряки МСКЦ спасли танкер. Те все отрицают. Объяснить это мы можем разве что невероятной скромностью морских спасателей. Заходя дальше, можно предположить, что МЧС инсценировало удачную спасоперацию, проведенную под своим руководством. Технически это возможно. За год до начала американской агрессии в Югославии был снят фильм «Хвост собаки» с участием Дастина Хоффмана. Там рассказывается, как с помощью СМИ удалось имитировать войну - американцы на экране телевизора спасали албанцев. Весь мир смотрел и принимал это за новости и документальные съемки, хотя все снималось в павильоне. Фильм оказался пророческим - через год американцы спасали албанцев уже наяву (или опять в павильоне). Не знаю, доросло ли до таких технологий наше Министерство по чрезвычайным ситуациям.
Но если танкер все же сел на мель, от этого не легче. Возникает вопрос, кто и как нарыл эту мель в минувшие выходные поблизости от стратегического объекта - Кронштадтского морского порта. Не пробралась ли туда вражья подводная лодка? «Смена» будет следить за развитием событий.
Алексей ОРЕШКИН
|
Эта карточка связана с карточками:
|