Акватория Невы опять в сплошном мазуте. "Деловой Петербург", 04.10.02. |
|
Издание:
"Деловой Петербург"
|
Год:
2002
|
Месяц:
10
|
День:
4
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
Акватория Невы опять в сплошном мазуте. "Деловой Петербург", 04.10.02.
http://www.dp.ru/a/2002/10/04/Akvatorija_Nevi_opjat_v_sp2/
Из-за начавшегося 2 октября около 10 часов утра пожара на несамоходной очистной станции "Гага" в акватории Невы разлилось 400 тонн мазута.
Из-за начавшегося 2 октября около 10 часов утра пожара на несамоходной очистной станции "Гага" в акватории Невы разлилось 400 тонн мазута. Как сообщили корреспонденту "ДП" в ГУП "Пиларн", пожар в машинном отделении судна "Гага", принадлежащем ЗАО "Орлан-Эко" и арендуемом ОАО "СЗ "Северная верфь", был потушен около 22 часов. За ночь и первую половину следующего дня на месте пожара было собрано около 50 тонн мазута. По данным ГУП "Пиларн", водоизмещение несамоходной очистной станции "Гага" составляет 3825 тонн, и на борту в момент пожара находилось 1000 тонн мазута и 300 тонн дизельного топлива. Огнем были охвачены 300 м3 рубки и 500 м3 машинного отделения. В результате пожара произошло несколько взрывов, один из которых стал причиной гибели 29-летнего члена экипажа Станислава Афиногенова. Еще один моряк -- 48-летний Владимир Макаров -- считается пропавшим без вести. Также госпитализированы четверо членов экипажа, а во время борьбы с огнем ожоги получили двое пожарных.
Цена вопроса Как сообщил "ДП" заместитель председателя Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности администрации Петербурга Олег Крупнов, в настоящее время участок распространения мазута окружен двумя нитями боновых заграждений. Однако эти меры не в состоянии остановить дальнейшее распространение нефтепродуктов из кормовой части корабля, соединенной с водой. Пока Олег Крупнов не готов назвать примерную дату завершения работ по ликвидации последствий аварии. По его словам, для решения этой проблемы создан штаб руководства операцией, в который вошли представители отраслевого комитета администрации и руководители подведомственных ему ГУПов.
Юбилейное судно По мнению специалистов рынка, судно "Гага", которому недавно исполнилось 40 лет, не было предназначено для смешивания нефтепродуктов, что и вызвало аварию. Многие связывают трагедию и с конфликтами между акционерами данного предприятия. Представители ЗАО "Орлан-Эко" и ОАО "СЗ "Северная верфь" пока оказались не готовы прокомментировать сложившуюся ситуацию. Олег Крупнов отвергает упреки относительно технического несовершенства судна, ссылаясь на проверку, проведенную специалистами за год до аварии. По его словам, осмотр судна показал, что оно находилось в удовлетворительном состоянии. А значит, в аварии повинен исключительно "человеческий фактор". По словам Олега Крупнова, у ЗАО "Орлан-Эко" прекрасная репутация, и оно никогда не числилось в списке нарушителей экологической безопасности. Справка Cумма же расходов на ликвидацию последствий аварии состоит из следующих слагаемых: аренда нефтесборщиков -- 10 тысяч рублей в день, аренда нефтенакопителей -- 15 тысяч рублей в день и аренда буксира -- 8 тысяч рублей в день. По оценке Олега Крупнова, дороже всего городу обошлась авария нефтерудовоза-7 в октябре 1999 года. На ее ликвидацию было потрачено более 200 тысяч рублей.
Наиболее крупные аварии в акватории Финского залива за последние 4 года Сентябрь 2002 года Разрыв трубопровода сухогруза "Смольный" на одном из причалов Обуховского завода при перегрузке нефтепродуктов. В акваторию Невы попало порядка 200 л нефти. Июль 2001 года Пожар в машинном отделении круизного теплохода "Константин Циолковский", который был пришвартован у причала Речного вокзала. В акваторию Невы попало более тонны нефтеводяной смеси. Июнь 2001 года В устье Невы в результате бункеровки танкера СБ-228, который принадлежит ОАО "Эко Феникс Холдинг", произошел разлив нефти. Вылилось примерно 0,5 тонны нефти. Декабрь 1999 года В Балтийское море из танкера Almanama, плавающего под флагом Бахрейна, в результате аварии вылилось от 3 до 4 тонн нефти. Танкер в штормящем море на терминале закачивал в свои резервуары нефть для российского концерна "ЮКОС". Волны оторвали один из "рукавов" нефтепровода, прикрепленных к судну, и нефть выплеснулась в море. Октябрь 1999 года Авария в Финском заливе Нефтерудовоза-7. Вылилось около 70 тонн нефти.
http://www.dp.ru/a/2002/10/04/Akvatorija_Nevi_opjat_v_sp2/
|
Эта карточка не связана с другими карточками.
|