Пожар на базовом тральщике "БТ-325" |
|
Дата:
28.06.1984
|
Конец:
|
|
|
|
|
Событие:
28 июня 1984 г. при нахождении в море на «БТ-325» проекта 257 дм (корпус корабля изготовлен из дерева и обклеен стеклопластиком) возник пожар в газоходе МО: загорелась деревянная перебор ка из-за прогорания прокладки газохода главного двигателя [49].
Были остановлены главные двигатели, на корабле сыграна вместо аварийной - боевая тревога (?) и л/с вступил в борьбу с пожаром. Принято правильное решение: вывести л/с, загерметизировать МО и подать огнегаситель системы ОХТ в аварийное помещение. Командир БЧ-5, вследствие незнания систем своего заведования, подал огнегаситель не в аварийное МО, а помещение ДГ. С целью проверки хода тушения пожара через 5-7 мин после подачи огнегасителя отдраили люк в аварийное МО - произошел выброс пламени. Убедились в ошибке и попытались вторично подать огнегаситель в МО, но это не увенчалось успехом: резервуар станции ОХТ № 2 оказался пустым. Сильный ветер способствовал распространению огня и через 20-25 мин, пожар резко усилился, выходя из-под контроля. На помощь горящему тральщику прибыло четыре корабля, высадившие свои АСГ. Началась буксировка корабля в базу, что позволило привлечь к борьбе за живучесть суда СО, а с постановкой к причалу и береговые пожарные команды.
Тушение пожара продолжалось 10 часов, тральщик полностью вышел из строя и был поставлен на капитальный ремонт.
В ходе борьбы с пожаром выявились крайне недостаточные профессиональные умения и навыки командира корабля и командира БЧ-5 по руководству борьбой за живучесть, неудовлетворительное содержание штатных средств пожаротушения. Кстати, и злополучную прокладку газохода, которая явилась источником воспламенения, поставил л/с 6 месяцев назад с нарушением технологии.
|
|