В Японским море потерпел аварию и затонул теплоход «Комсомолец Находки»

Дата: 26.02.1981 Конец:

Люди:

Корабли: "Комсомолец Находки" (т/х; -1981),

Темы: Аварии и катастрофы: гидрометеорологические причины,

Публикации: Высоцкий А.В. и др. Борьба за живучесть кораблей и судов (поучительный опыт действий экипажей при аварийных происшествиях). - Санкт-Петербург: 2007. - 336 с.,
Событие:
26 февраля 1981 г. в Японским море потерпел аварию и на глубине 1250 м затонул теплоход «Комсомолец Находки». Из 38 членов экипажа живыми были подняты 3 человека. При размещении и креплении груза (металлические прутки - 6811 т) были нарушены экспериментальные тех. условия, судно имело высокую метацентрическую высоту, а следовательно, резкую с малым периодом качку. От ударов волн произошло смещение груза, возник постоянный крен левый борт 5°, который в течение 20 мин увеличился до 50°, после чего судно опрокинулось. Аварийная ситуация развивалось так же, как и при трагедии теплохода «Комсомолец Калмыкии», - чрезвычайно быстротечно. Трагедия повторилась, унеся с собой новые жертвы.
/Высоцкий А.В. и др. Борьба за живучесть кораблей и судов (поучительный опыт действий экипажей при аварийных происшествиях). - Санкт-Петербург: 2007, с.274/.

Имея на борту более 6 тысяч тонн металлопроката, теплоход «Комсомолец Находки», Дальневосточного морского пароходства, взял курс из японского порта Вакаяма (остров Хонсю) на Владивосток.
При выходе из Сангарского пролива судно попало в сильный шторм. От мощных ударов волн произошло смещение груза, повлекшее за собой резкий крен. При размещении и креплении груза (металлические прутки - 6811 т) были нарушены эксплуатационные технические условия, судно имело высокую метацентрическую высоту, а, следовательно, резкую с малым периодом качку. От ударов волн произошло смещение груза, возник постоянный крен левый борт 5°, который в течение 20 мин увеличился до 50°.
Попытки экипажа справиться со сложившейся ситуацией к успеху не привели. Двигатель заглох, «Комсомолец Находки» потерял ход и управляемость. При сильном крене и штормовых волнах у экипажа не было возможности, да и времени воспользоваться спасательными средствами. Судно опрокинулось и затонуло в координатах 41°30' N 139°00' E.
Плавбаза «Сухона», находившаяся ближе всех к месту катастрофы, успела спасти троих, 35 членов экипажа погибли.