Машкин Д. «Алые паруса» снова российские: вместо шведского Tre Kronor будет «Юный балтиец». «Riafan.ru», 04.08.16. |
|
Издание:
|
Год:
2016
|
Месяц:
8
|
День:
4
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
Санкт-Петербург, 4 августа. В створе 12-13 линий Васильевского острова на Набережной лейтенанта Шмидта на палубе шхуны «Юный балтиец» вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Кириллов объявил о смене корабля-символа праздника «Алые паруса», сообщает корреспондент Федерального агентства новостей (ФАН).
Власти прислушались к мнению петербуржцев, которые выражали недовольство тем обстоятельством, что в уникальном спектакле на воде, где главным событием является проход вдоль набережных корабля с алыми парусами, участвует зарубежное судно. Последние несколько лет это был шведский бриг – Tre Kronor.
Теперь приоритет отдан двухмачтовой шхуне – «Юный балтиец». Судно, имеющее 27-летнюю историю, принимало участие во многих праздниках в Европе, но оказалось забыто у себя дома. Исправлять ошибку и прибыл вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Кириллов.
Осмотр корабля его полностью удовлетворил. Тем более, что «Юный балтиец» как раз закончил ремонтно-восстановительные работы, длившиеся несколько лет. Теперь у шхуны полностью современная навигационная и ходовая системы и на борту развеваются только что пошитые алые паруса.
«Мне все понравилось, действительно на нашем празднике, который знает весь мир, надо подправить имиджевую часть. Судно с алыми парусами должно быть российским. Тем более, что и контракт со шведами заканчивается, так что больше не будем им платить, а пусть лучше наши мореходы получают бюджетные деньги», - заявил Владимир Кириллов журналистам.
Парусно-учебное судно «Юный балтиец» было заложено 4 февраля 1988 года на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в городе Ленинграде. Крестной мамой является Галина Михайловна Чернякова (директор городского Дома пионеров с 1962 по 1990 гг.) 2 июня на нем был поднят государственный флаг СССР.
«Юный балтиец» предназначен для прохождения плавательной практики курсантом мореходных училищ.
Справка
С 1970 года роль галиота «Секрет» исполняла шхуна «Ленинград». С 2005 года, когда праздник возобновили, его символом стал фрегат «Штандарт» - первый корабль Балтийского флота, заложенный в 1703 году и восстановленный в 1994-м.
В 2008 году алые паруса на Неве поднял самый быстроходный парусник в мире - трехмачтовый «Мир», учебный корабль петербургской Государственной морской академии имени адмирала Макарова.
В 2009 году главную роль исполнила шхуна «Юный балтиец», спущенная на воду в 1989-м. Это единственный парусник, построенный в России после 1914 года.
Последние семь лет символом «Алых парусов» был шведский бриг Tre Kronor. Это современная копия брига Gladan 1857-го года постройки. Его выбор обусловлен уникальными техническими характеристиками судна: парусник достаточно габаритный, чтобы обеспечить зрелищность мероприятию, и при этом обладает хорошей маневренностью, что важно в сложных условиях Невы.
Сейчас у России 9 парусников: это корабль «Гото Предестинация» (корабль-музей, пришвартован в Воронеже), четырехмачтовый барк «Крузенштерн» (порт приписки Калининград), фрегат «Мир», двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Надежда» и шхуна «Юный балтиец» (Санкт-Петербург), фрегаты «Надежда» и «Паллада» (Владивосток), барк «Седов» (проходит плановое обслуживание на судоремонтном заводе в г. Светлый Калининградской области), фрегат «Херсонес».
Кроме того, есть фрегат «Штандарт»: спущен на воду в 1999 году на верфи «Петровское Адмиралтейство». С 2009 года «Штандарт» осуществляет учебно-тренировочные плавания в водах европейских стран – из-за юридических коллизий владельцы судна приняли решение о прекращении его эксплуатации в водах РФ до урегулирования вопросов российского законодательства по историческим и традиционным судам.
Денис Машкин
|
Эта карточка связана с карточками:
|