Ледоколу "Красин" - 95 лет. "Вестник Морского совета", №1/28, апрель, 2012, с.15. |
|
Издание:
|
Год:
2012
|
Месяц:
4
|
День:
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
31 марта легендарный ледокол «Красин» отметил свое 95-летие.
В торжествах по этому случаю на борту ледокола приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, представители министерства культуры, генеральные консулы США, Великобритании и Норвегии, ветераны ледовых экспедиций.
Корабль, известный всему миру как ледокол «Красин», был назван «Святогором» и спущен на воду в январе 1917 года. Он был построен в Англии по заказу российского Морского министерства при участии русских инженеров.
Во время революции 1917 года «Святогор» был направлен в Архангельск. В связи сугрозой захвата Архангельска англичанами в 1918 году корабль был затоплен в фарватере Северной Двины. Англичане его подняли и под английским флагом «Святогор» базировался в Норвегии.
В 1921 году корабль был выкуплен Наркоматом внешней торговли РСФСР по инициативе советского полномочного представителя и государственного деятеля Леонида Борисовича Красина. Его именем ледокол и был назван в 1927 году.
Летом 1928 года ледокол «Красин» участвовал в спасении участников полёта дирижабля «Италия», на котором полярный исследователь У. Нобиле собирался достичь Северного полюса, что закончилось падением во льды Арктики и спасательной экспедицией несколькихстран. Первой подошедшей к льдине с потерпевшими оказаласьсоветская экспедиция на ледоколе «Красин». На обратном пути ледокол предотвратил гибель немецкого парохода «Монте-Сервантес» с 1818 пассажирами на борту, потерпевшего аварию при столкновении с айсбергом.
В конце 1920-х - 1930-х годах ледокол «Красин» обеспечивал судоходство на Балтийском и Белом морях, служил научно-исследовательским судном. Во время Великой Отечественной войны он участвовал в проводке конвоев, использовался как грузовое судно. В 1942 годуледокол «Красин» был в составе полярного конвоя PQ-15.
До 1952 года ледокол оставался самым мощным в мире. В 1952-1959 годах он проходил модернизацию, до 1970-х годов работал в Арктике как научно-исследовательсткое судно и плавучая электростанция. В 1992 году корабль был передан Международному фонду истории науки в Петербурге. К 1996 году был произведен ремонт, после чего ледокол «Красин» пришвартовался к причалу на набережной Лейтенанта Шмидта. В настоящее время статус корабля - филиал Музея мирового океана.
И сегодня «Красин» не просто музей - он по-прежнему в строю. Сюда приходят те, кто хочет посвятить свою жизнь морю, освоению Арктики. «На ледоколе, который сегодня является филиалом Музея мирового океана, все настоящее. Это корабль-труженик, корабль-герой», -сказал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он выразил уверенность, что история «Красина» будет продолжаться, потому что если есть связь поколений - значит будет существовать и флот, и Россия.
|
Эта карточка связана с карточками:
|