Цусимское морское сражение (27-28 мая) в ходе русско-японской войны 1904-1905 гг., закончившееся разгромом 2-й и 3-й Тихоокеанских эскадр

Дата: 14.05.1905

Конец: 15.05.1905

Люди:

Корабли:

Темы:

Русско-японская война: Цусимское сражение,

Публикации:

Летопись Российского флота. От зарождения мореходства в древнерусском государстве до начала XXI века. В 3-х т. Т.2. 1901-1945 гг. – Санкт-Петербург: Наука, 2012. – 636 с.,

Событие:
14 (27)—15 (28) мая

Цусимское морское сражение между русской и японской эскадрами у островов Цусима в Корейском проливе. Японский флот под командованием адмирала Х.Того, имевший превосходство в силах, артиллерии и скорости кораблей, разгромил 2-ю Тихоокеанскую эскадру и 1-й отряд 3-й Тихоокеанской эскадры под общим командованием вице-адмирала 3. П. Рожественского. Из 38 боевых кораблей и вспомогательных судов 21 был уничтожен, 5 сдались в плен, 2 захвачены японцами в качестве призов, 3 крейсера, миноносец и 2 транспорта прорвались в Манилу и Шанхай, где были интернированы. Погибли и умерли от ран 210 офицеров и 4836 кондукторов и матросов. Поражение лишило Россию защиты дальневосточных рубежей от агрессии с моря и заставило начать мирные переговоры.

Причины поражения в Цусимском сражении:

а. Однотипность кораблей японского флота, что позволяло ему гибко маневрировать;
б. Техническое превосходство японского флота. Большинство японских броненосных кораблей было введено в строй накануне войны. Превосходство в выучке экипажей;

в. Мощность фугасных снарядов японских орудий. Даже не пробивая брони, они производили колоссальные разрушения;

г. Изначальная обреченность русской эскадры, собранной из разнотипных кораблей, в том числе морально и технически устаревших, изношенность материальной части русских кораблей;

д. Строительная и эксплуатационная перегрузка русских кораблей1.

1 Лобанов А. В. Еще раз о причинах Цусимской трагедии // Военно-исторический журнал. 2005. № 4. С. 55-60.