"Мирный" (шлюп)

Корабль:	Заложен: 14.10.1816
Спущен на воду: 03.08.1818	Поднят флаг:
Фото:
Краткая история: 14 (26) октября На верфи Лодейного Поля (на реке Свирь) заложен шлюп «Мирный» (первоначальное название «Ладога»), участник кругосветной экспедиции Беллинсгаузена — Лазарева (1819-1821) и открытия Антарктиды. Спущен на воду 3 августа 1818г. На верфи Лодейного Поля (на реке Свирь) заложен шлюп «Мирный» (первоначальное название «Ладога»), участник кругосветной экспедиции Беллинсгаузена - Лазарева (1819-1821) и открытия Антарктиды. Спущен на воду 3 августа 1818г. Ледоход «Ладога» (строитель - корабельный мастер Я.А. Колодкин) строился по проекту кораблестроителя И.В. Курепанова. Шлюп «Мирный» был 20-пушечным трёхмачтовым кораблём с прямым парусным вооружением. Стремясь ускорить отправление высокоширотной экспедиции в Антарктиду. решили не строить новое судно, а использовать «Ладогу». При включении судна в состав военно-морского флота ему дали новое название «Мирный» и сразу же приступили к перестройке. Работами руководил командир «Мирного» М.П. Лазарев. У шлюпа удлинили кормовую часть, дополнительно обшили корпус – дюймовыми досками, прочно закрепив их медными гвоздями. Корпус тщательно проконопатили, а подводную часть, чтобы она не обрастала водорослями, покрыли медными листами. Внутри корпуса поставили дополнительные крепления на случай воздействия льдин, сосновый руль был заменён дубовым. Ранее поставленный стоячий такелаж, ванты, штаги и другие снасти, сделанные из низкосортной пеньки, были заменены более прочными, применяемыми на кораблях военно-морского флота. Прочность корабля прошла проверку в суровой Антарктиде. Например, 9 января 1820 года шлюп «Мирный» столкнулся с ледовым полем и выбил греф у форштевня длиною 4 фута. Прочность конструкции и умелое управление вахтенной службы минимизировали ущерб, даже не открылось течи. Заслуги экипажей русских шлюпов «Мирный» и «Восток» давно уже отмечены в истории мореплавания. И, если у кого были сомнения в приоритете открытия шестого материка, то эти сомнения становились предметом честного разбирательства в научных спорах. Однако, не всех это устраивало. И шлюпу «Мирный» довелось стать героем гнусного антироссийского пасквиля. Возрастной читатель, возможно, еще помнит книжный бум, вызванный скандальными «историческими» откровениями писателя «Суворова». Когда литературная звезда «псевдополководца» стала скатываться к горизонту, стали ждать под чьим именем продолжат кампанию осквернения отечественной истории. Таково быстро подобрали, не буду делать лишнюю рекламу, людям осквернившем память великих российских флотоводцев. А наш герой - шлюп «Мирный» стал центральной фигурой разыгранной двухходовки. Первым шагом, в издательстве «Вектор» (2006) появляется текст некоего потомка офицера СС, в котором этот «фон» преподносит сенсационную информацию: «…Дело в том, что в Россию вернулся только один из них - «Восток». «Мирный» настолько пострадал в ходе одного из штормов, что команда покинула его и перешла на неповрежденный корабль. И тут началась настоящая остросюжетная мистика. Наутро после шторма команда «Востока» увидела, что «Мирный» по-прежнему следует за ними. С изорванными парусами, истерзанный штормом, корабль упрямо шел за «Востоком». И так продолжалось несколько дней. Словно легендарный «Летучий голландец», «Мирный» преследовал покинувший его экипаж и даже несколько раз попытался протаранить «Восток». Команду охватил мистический ужас. Лишь неделю спустя удалось, наконец, оторваться от преследователя. Впоследствии все списали на ветра и течение, но те, кто видел корабль-призрак своими глазами, клялись, что он действовал подобно разумному существу». И через некоторое время уже в издательстве «Алгоритм» (2008) выходит книга «Адмиральши», которая цитирует «немецкого» автора, поскольку его сведения «представляют особый интерес». Можете представить цели этих «произведений», если в их содержание с первых же страниц была заложена ложь… На самом деле, 24 июля 1821 года в шесть часов утра антарктическая экспедиция отсалютовала Кронштадту, пробыв в отсутствии 751 день. Государь Император лично нанёс визит в Кронштадт на шлюпы (!!!) и провёл с командой несколько часов.

Эта карточка связана с карточками:

Беллинсгаузен Ф.Ф. На шлюпах «Восток» и «Мирный» к Южному плюсу: первая русская антарктическая экспедиция. - Москва: Алгоритм, 2017. – 496 с.
Вересоцкий Э. Как русские моряки открыли шестой континент. «Морской флот», №6, 2019, с.66-68.
Голубев Д. Русские в Антарктике. – Москва: Государственное издательство культурно-просветительской литературы, 1949. – 72 с., ил.
Грейгъ О. Секретная Антарктида, или Русская разведка на Южном полюсе. «Крылья Балтики», №4(1), 2009, с.44-53.
Е.А. О приоритете русских в открытии Антарктики. «Морской флот», 1949, №4, с.46-47.
Ершов.- В кн.: Морской энциклопедический справочник. В двух томах. Том 1. / Под редакцией Н.Н.Исанина. - Л.: Судостроение, 1986, с.246-247.
Зубков А. Приоритет русских и советских ученых и моряков в изучении морей и океанов. «Морской флот», 1952, №8, с.26-27.
Корабли – герои. Издание второе, дополненное. – Москва: Издательство ДОСААФ СССР, 1977. – 288 с., ил.
Кудряшов К. Так кто же открыл Антарктиду? Приоритет русских в этом вопросе ставят под сомнение уже 200 лет. «Аргументы и факты», №6 2020, с.4.
Лазарев. - в кн.: Морской энциклопедический справочник. В двух томах. Том 1. / Под редакцией Н.Н.Исанина. - Л.: Судостроение, 1986, с.378.
Молчанова И. «В сей бесплодной стране блуждали мы, как тени». «Ваш тайный советник», №5 (47), май, 2018, с.18-20.
Павлюченко В.Ф. Первооткрыватели Антарктиды. (К 150-летию возвращения первой русской Антарктической экспедиции). "Судостроение", 1971, №8, с.61-63.
Р. Ч-ъ. Русские кругосветные путешествия. «Морской сборник», №3, март 1849, с.202-205. – МЭ.
Шимкевич Л.А. На шлюпах "Восток" и "Мирный" - к берегам Антарктиды. "Судостроение", 1969, №7.
Экспедиция капитана 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузена и лейтенанта М.П. Лазарева к Южному полюсу и открытие ею Антарктиды (1819-1821 гг.). – В сб.: Лазарев М.П. Три кругосветных путешествия. – Москва: Эксмо, 2014, с.119-256.