Алексеева М. За державу обидно! «Петербургский дневник», 19.07.12. |
|
Издание:
Другие
|
Год:
2012
|
Месяц:
7
|
День:
19
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
Алексеева М. За державу обидно! «Петербургский дневник», 19.07.12.
(http://www.spbdnevnik.ru/?show=article&id=13525)
Единственный российский паромный перевозчик, работающий в Петербурге, – судоходная компания St. Рeter Line перевезла миллионного пассажира. Однако радость по этому поводу омрачает введение мер, ограничивающих беспрепятственное перемещение круизных пассажиров внутри стран Шенгенского соглашения.
Отсчет ужесточения пограничного режима следует вести с 1 мая. Именно тогда прохождение паспортного контроля стало обязательным во всех портах, куда прибывают паромы. На практике это означает, что туристы, следующие по маршруту Хельсинки — Стокгольм – Таллин, должны проходить полноценный паспортный контроль не только в первом шенгенском порту, но и во всех портах прибытия, в то время как раньше достаточно было лишь двух отметок – на въезд и выезд из Евросоюза. Особенно сильно это «ноу-хау» ударило по туристам, имеющим однократные визы. Ведь теперь (даже при покупке путевки на весь круиз) они могли сойти на берег только один раз.
Такое «новшество» тут же отразилось на настроении людей, которым совсем не улыбалось тратить время на стояние в очередях или постоянно находиться на корабле, вместо того чтобы осматривать достопримечательности. В результате пассажиропоток снизился на 25–30%.
Но на этом история не закончилась. 5 июля новая интерпретация закона о беспрепятственном перемещении внутри стран Шенгенского соглашения была распространена на все круизные компании, в том числе иностранные, работающие на рынке Петербурга. Они были уведомлены о запрете посадки пассажиров в северной столице. Для наших туристов это означало, что возможность взойти на борт тех зарубежных лайнеров, которые приходят на причалы «Морского фасада», фактически перекрыта. И им придется для этого ехать в Хельсинки или Турку и уже там садиться на корабль, что, безусловно, выгодно для финской, но малопривлекательно для российской стороны.
Президент St. Peter Line Игорь Глухов считает действия финских пограничников «торговой войной». По его мнению, под угрозу поставлена вся российская отрасль круизных перевозок. «Мы имеем дело с попыткой бойкота пассажирского порта Петербурга. И всерьез опасаемся, что вопрос с пограничным контролем в странах Евросоюза приведет к прекращению пассажирского морского судоходства из наших российских портов. Мы просим российские власти инициировать переговоры на международном уровне, чтобы решить проблему», – говорит он.
Сергей Корнеев, недавно возглавивший департамент туризма Министерства культуры, также считает, что подлинная причина таких ужесточений – это желание не пустить российских операторов на рынок.
«Главное негативное последствие такого решения для Петербурга – значительный имиджевый ущерб. Власти и туристское сообщество справедливо позиционируют город как морскую столицу России, и невозможность сесть в таком крупном порту на круизное судно отчасти подрывает высокий статус», – говорит директор Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии Татьяна Гаврилова. «Мы, со своей стороны, уже готовы подключиться к сотрудничеству с Министерством иностранных дел, администрацией Петербурга и стать составной частью переговорного процесса», – добавляет она.
Эксперты отмечают, что политика Евросоюза в отношении туристов из российских портов выглядит особенно нелогичной на фоне постановления, разрешающего иностранным туристам безвизовый въезд в Россию на 72 часа. Они напоминают, что документ, принятие которого инициировано именно нашим городом, было подписано Владимиром Путиным еще в 2009 году. И за время его действия паромы петербургского оператора перевезли более 300 тысяч иностранных граждан.
В настоящее время петербургские морские перевозчики, считающие, что эта проблема является межгосударственной и решить ее в одиночку они не смогут, обратились с просьбой о помощи к губернатору города и федеральным властям. И, как стало известно нашему изданию, на днях в Смольном состоится специальное совещание, посвященное этому вопросу. «ПД» обещает следить за развитием событий и информировать читателей о принимаемых мерах.
Марина Алексеева
|
Эта карточка не связана с другими карточками.
|