Лаг |
|
|
|
Значение:
ЛАГ (гол. log)
навиг. прибор для измерения скорости и пройденного судном расстояния относительно воды или грунта. Первый называется относит. лагом, а второй — абсолютным. По принципу действия относит, лаги подразделяют на гидродинам. и индукц. (электродинам. или электромагнитные). Гидродинам. лаги работают по принципу измерения и компенсации гидродинам. давления, возникающего в мор. среде при движении судна. Гидравл. уст-во передает полное и статич. давление воды к чувствит. элементу. Последний представляет собой мех. дифманометр, к-рый регистрирует гидродинам. давление (разность полного и статич.) и преобразует его в мех. усилие, воздействующее на электромех. Вычислит. уст-во, в к-ром оно преобразуется в скорость, пропорцион. измеряемому давлению. После введения поправки получается истинная скорость относительно воды, преобразующаяся в вычислит. уст-ве в пройденное судном расстояние. Через датчики данные скорости и расстояния подаются на репитеры. В зависимости от чувствит. элемента гидродинам. ЛАГИ бывают вертушечные и с мех. и жидкостным (ртутным) дифманометрами. Вертушечные ЛАГИ измеряют частоту вращения вертушки в воде при движении судна. По этой частоте определяют пройденное судном расстояние, к-рое затем пересчитывают в скорость. Мех. ЛАГИ измеряют скорость судна по величине гидродинам. давления, жидкостные — по высоте столба ртути, пропорцион. давлению. Гидродинам. ЛАГИ измеряют скорость судна относительно воды в пределах 2—50 уз (погрешность не более 0,5 уз) и пройденное расстояние (погрешность не более 0,02 мили). Индукц. или электромагн. ЛАГИ измеряют электродвижущую силу, индуцируемую в проводнике, находящемся под воздействием магн. поля (закон Фарадея). В подв. части судна в герметичном обтекателе установлен электромагн. датчик). При движении судна магн. силовые линии индуцируют в слое мор. воды, являющейся хорошим проводником, ЭДС, величина к-рой пропорциональна скорости судна относительно воды и снимается с помощью установленных по обеим сторонам датчика электродов. Напряжение сигналов, поступающих от датчика, преобразуется и усиливается. Оно может быть подано на спец. уст-во, к-рое вырабатывает импульсы напряжения с частотой, пропорц. пройденному расстоянию (до 200 на каждую милю). Индукц. ЛАГИ имеют более высокую чувствительность (работают при скорости судна от 0,1 до 25—70 уз); могут измерять скорость на переднем и заднем ходу; более просты и надежны в эксплуатации. Точность измерения расстояния составляет 1—2% пройденного судном пути. Для измерения скорости относительно дна моря (абсолютный ЛАГ) применяют гидроакустические лаги (как правило, на крупнотоннажных судах для безопасного плавания в открытом море, постановки, съемки с якоря, безопасного подхода судна к причалу при швартовке и др.).
|
Эта карточка связана с карточками:
|