Корабли проверяют мосты на прочность. «Метро», 26.08.05. |
|
Издание:
|
Год:
2005
|
Месяц:
8
|
День:
26
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
С начала года в Петербурге произошло семь столкновений судов с мостами.
Общий ущерб составил около 12 млн рублей. Об этом на заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности на территории Петербурга сообщил директор «Мосто-треста» Юрий Петров.
По его мнению, основной причиной аварий при судоходстве на Неве является человеческий фактор, а именно недостаточная подготовка людей, которые осуществляют проводку кораблей. Однако для предупреждения аварий необходимо также изменить график разводки мостов, сказал он. Возможно, считает руководитель «Мостотреста», стоит увеличить время разводки на 15 минут. А если есть возможность развести их на всю ночь, то лучше их и не сводить. Кроме того, нужно изменить нынешний порядок прохождения судов, так как он давно устарел.
На заседании комиссии было принято решение провести ревизию действующих мостовых зон, средств навигационного оборудования и тактики
проводки судов через мостовые зоны, а также провести аттестацию лоцманов на предмет их соответствия занимаемым должностям.
АВАРИИ И УЩЕРБ
• 17.05.2005 г. в опору Троицкого моста врезались танкеры «Волгонефть-205» и «Волгонефть-218». Ущерб 3,364 млн руб.
• 19.05.2005 г. в опору моста Александра Невского врезался сухогруз «Енисей». Ущерб незначительный.
• 1.05.2005 г. в опору Троицкого моста врезался танкер «Волгодон-99». Ущерб 2,572 млн руб.
• 30.07.2005 г. в опору Троицкого моста врезался танкер «Иркутск». Ущерб 3 млн. руб.
• 1.08.2005 г. с опорами Тучкова моаа столкнулось грузовое судно «Невский-22». Ущерб 3 млн. руб.
• 12.08.2005 г. в опору Тучкова моста врезался катер. Ущерб незначительный.
|
Эта карточка связана с карточками:
|