Бросок сквозь льды. «Санкт-Петербургские ведомости», 20.08.97. |
|
Издание:
"Санкт-Петербургские ведомости"
|
Год:
1997
|
Месяц:
8
|
День:
20
|
|
|
|
|
|
Иллюстрации:
|
Содержание:
Двадцать лет назад атомный ледокол «Арктика» достиг географической точки Северного полюса
Это сенсационное известие тогда обошло весь мир. «Исполнилась вековая мечта многих поколений моряков и полярных исследователей!» — комментировали газеты. Действительно, многочисленные попытки достижения Северного полюса предпринимались с XVII века. В 1901 году адмирал С. О. Макаров выдвинул проект — прорваться к вершине Земли на ледоколе «Ермак». Но, к сожалению, первые же попытки проникнуть в Центральный арктический бассейн потерпели неудачу. Все-таки даже самый мощный для своего времени ледокол оказался бессильным перед толщей льдов...
В августе 1977-го экспедиция на «Арктике» завершилась триумфом отечественной науки и техники. Особую гордость испытывали ленинградцы, потому что именно в нашем городе на Балтийском заводе был построен исторический ледокол.
— К сожалению, сейчас об этой дате, ставшей славной страницей в нашей истории, мало кто вспомнил, — говорит президент клуба «Арктика — XXI век», путешественник и полярный исследователь Виктор Боярский. Клуб, на днях зарегистрированный в Петербурге, объединяет людей, побывавших на Северном полюсе. Среди его почетных членов, конечно, будет и живущий в нашем городе капитан ледокола «Арктика» Юрий Сергеевич Кучиев.
«Арктика» проложила дорожку к Северному полюсу. В мае 1987 года «шапки Земли» достиг другой советский ледокол — «Сибирь». Уже вслед за нашими ледоколами к полюсу прорвались шведские и канадские. А с 1991 года каждый сезон к Северному полюсу отправляются коммерческие рейсы с туристами. Туда их возят российские ледоколы «Ямал», «Советский Союз». К сожалению, с 1991 года, с закрытием последней станции «Северный полюс-31», заметно снизилась российская научная деятельность в Арктике. Нет денег...
Грустно, что многие наши достижения остались в прошлом. А ведь покорение Арктики шло не ради спортивного интереса. Велась колоссальная научная работа. Ее продолжение могло бы дать ответы на многие вопросы, которые ныне волнуют человечество.
Ну а какова судьба легендарных ледоколов? «Сибирь» стоит на вечном приколе в Мурманске. Ледокол не на ходу. Есть планы переоборудовать его в электростанцию, но на эти цели нужны большие средства.
«Арктика» же сейчас находит ся в одном из мурманских доков на ремонте. Ледокол вернется в строй и будет продолжать проводку караванов по Северному морскому пути.
Фото из архива редакции
|
Эта карточка не связана с другими карточками.
|