«Эстония» – лево на борт… «Санкт-Петербургские ведомости», 25.09.97.

Издание: "Санкт-Петербургские ведомости"	Год: 1997	Месяц: 9	День: 25
Авторы:
Персонажи:
Корабли: "Эстония" (паром),
Тема:
Иллюстрации:
Содержание: Подал в отставку член комиссии по расследованию гибели автопарома «Эстония» шведский психолог Бенгт Шагер. Он мотивировал свое решение тем, что, по его мнению, эстонские члены комиссии и ее руководство пытаются скрыть некоторые известные им данные, касающиеся катастрофы, и отрицают виновность экипажа, сосредоточившись только на технических неисправностях судна. 23 сентября шведская газета «Свенска дагбладет» опубликовала некоторые высказывания Шагера. В проекте заключительного доклада комиссии признается, что экипаж промедлил с извещением пассажиров и других находившихся в море судов об аварии. Члены команды не поняли всей серьезности положения. Но Шагер считает такой вывод недостаточным. По его мнению, если это действительно так, то свидетельствует о недостаточной квалификации экипажа. Когда судно начало опасно крениться, команда даже не знала о проникновении воды на автомобильную палубу. Неправильно оценив ситуацию, моряки «способствовали» тем самым гибели судна. Оно было развернуто влево, в то время как следовало, учитывая направление ураганного ветра, положить штурвал «право на борт». Шагер не оспаривает того, что судно затонуло бы в любом случае. Но своевременные действия экипажа могли бы, возможно, сохранить жизни многих. В заключительном докладе комиссии говорится, что скорость «Эстонии» не повлияла на возникновение аварии. Она двигалась с такой же скоростью, как и проходивший неподалеку финский автопаром «Силья Европа», но курс последнего был выбран правильно, и с судном ничего не случилось. Соб. инф. Стокгольм

Эта карточка не связана с другими карточками.